Jön a NIO és a Firefly, előbbi érdekessége, hogy három perc alatti akkumulátorcserét is kínálhat a töltés alternatívájaként.
Elkezdi forgalmazni az idei utolsó negyedévtől a kínai NIO márkát az AutoWallis Magyarországon, miután kizárólagos importőri jogot szerzett a régiónkra.
- Magyarország mellett Ausztriában, Cseh- és Lengyelországban, illetve Romániában is a magyar társaság fogja forgalmazni a NIO-t.
- A bejelentésben arra is utaltak, hogy a prémium elektromos modelleket kínáló NIO mellett a kínai csoport a Firefly márkáját is bevezeti az AutoWallison keresztül a régióban.
a kínai (elektromos és hagyományos hajtású) autómárkák idén szintet léphetnek Magyarországon.
- Míg 2024 végéig az MG, a BYD, a Dongfeng és a Chery-csoporthoz tartozó Omoda/Jaecoo lett elérhető, 2025-ben az eddigi bejelentések szerint megjelenik a piacon a Dongfeng prémium márkája, a Voyah; az XPENG; a Geely-csoport haszongépjármű márkája, a Farizon; valamint a SERES, a DFSK és a most bejelentett NIO/Firefly páros is.
a magyar autópiacon 2024-ben ismét a Suzuki adta el a legtöbb autót (15,7 ezret), a dobogóra a Toyota ( 14,6 ezerrel) és a Skoda (11,3 ezerrel) fért fel a Datahouse és a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének adatai szerint.
- A kínai márkák egyelőre messze vannak az első tíz helytől, 2024-ben még a tizedik Hyundai is majdnem 5 ezer új autót értékesített, míg a legnépszerűbb kínai márka a BYD volt, 1,4 ezres eladással.
- A BYD ugyanakkor dinamikusan növekszik, és az elektromos autók között már a második helyen állt tavaly (a Tesla után).
a NIO prémium kategóriás e-autó márka, és érdekessége, hogy az akkumulátorát nemcsak tölteni lehet, de pár perc alatt ki is lehet cserélni. Ezt a gyors megoldást azonban jelenleg még csak 60 helyen lehet igénybe venni egész Európában.
