A MÁV szerint egyre pontosabb a vasút, de valahol így is késett a vonatok 45 százaléka
A MÁV-Volán csoport közzétette márciusi jelentését, amely a múlt hónap késési statisztikáit is összefoglalja. Ebből kiderül, hogy februárhoz képest volt javulás: a vonatok 84,04 százaléka volt pontos (legfeljebb 6 percet késett), és csak 2,45 százalékuk késett 20 percnél többet.
Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója azt írta keddi bejegyzésében a jelentéssel kapcsolatban, hogy a márciusi vasúti közlekedésre az új mozdonyok pozitív, míg a folyamatban lévő pályafelújítások negatív hatással voltak.
A legrosszabbul teljesítő szakasz márciusban a Cegléd–Szeged vonal volt, itt a vonatok csupán 55,05 százaléka volt pontos, a legpontosabb pedig a TramTrain járatai voltak, amelyek Szeged és Hódmezővásárhely között közlekednek.
A szegedi vonalon januárban kisiklott egy tehervonat, ez után a pálya helyreállítása sokáig tartott, ami még a márciusi késési statisztikában is éreztette hatását. A vezérigazgató azt írta, hogy jelenleg ezen a szakaszon fejlesztések is zajlanak.
A buszjáratok pontossága kissé romlott, Hegyi szerint ez a fővárosi bevezető utak növekvő forgalmának és torlódásainak tudható be, ezért az agglomerációs vonalakon 84,19 százalékos volt a pontossági mutató. A regionális és országos vonalakon 98,6 százalékos volt a pontos járatok aránya.
Lázár János építési és közlekedési miniszter tavaly novemberben úgy fogalmazott, „szarból kell várat építenem” – ezt a MÁV és a vasúti szerelvények állapotával kapcsolatban jegyezte meg. A miniszter aztán is januárban egy tíz pontból álló fejlesztési csomagot jelentett be, melynek része az is, hogy késési biztosítást vezetnek be a vonattal utazók számára. Eszerint akinek 20 percnél többet késik a vonata, annak a menetjegye ára felét visszafizetik.
