Pont olyan helyeket szór meg ingyenkoncertekkel a Szerencsejáték Zrt., amelyekre a Fidesznek nagy szüksége lehet a választásonAz Őszi Hacacáré után jönnek a Szerencsekoncertek, a Fidesz kedvenc énekesei és zenekarai április 11-ig koncerteznek közpénzből. A miniszterelnök az értelmiségi réteget már elengedte, a munkásokat szeretné elvinni szavazni. Fásy Ádám, Szikora Róbert és Curtis lehet ebben a segítségére.
Izraeli védelmi miniszter: minden új vezető, akit az iráni terrorrezsim nevez ki, célpont leszIzrael és Irán éjszaka is támadta egymást, miközben a libanoni határ mentén a Hezbollah és az izraeli hadsereg összecsapásai is erősödnek. Több ország igyekszik kimenekíteni állampolgárait a térségből, de a légtérzár és a korlátozott közlekedés miatt ez sok helyen nehézkesen halad. Közvetítésünk a közel-keleti helyzetről.
Évekig tagadták a Budapest–Belgrád legfontosabb problémáját, aztán rájuk szakadt a valóságMár 2023-ban tudni lehetett, hogy a kínaiak nem fogják tudni idejében befejezni a Budapest–Belgrád vonatbefolyásoló rendszerét, de Lázárék végig úgy tettek, mintha minden a legnagyobb rendben lenne. Hétfőn aztán bevallották az igazságot.
Választás 2026
A Csurran, cseppenből idézve, gagyi rajzokkal leplezné le Magyar Pétert az Én, a kétarcúA Fidesz-univerzum első képregényében Magyar Péter már 2016-ban beveszi csapatába Kapitány Istvánt, és azért paktál le a BANKkal, mert nem lett belőle igazságügyi miniszter. A Nemzeti Ellenállás Mozgalom kiadványa lényegében best of válogatás a propaganda lejáratókampányaiból, 2490 forintért.
A vizsgálat végéig nem hoz döntést az Okfő a Nyírő főigazgatójáról, 27 orvos hagyja ott a kórházat, ha két napon belül nem rúgják kiCsak a február végén felállított vizsgálóbizottság vizsgálata után döntenek, hogy maradhat-e. Azt nem tudni, meddig tart a vizsgálat. A kamara szerint az Okfő erővel próbálja elérni az akaratát.
Közel-keleti konfliktus
Ezer sebből vérzik az ezermilliárdból felújított Budapest–Belgrád-vasút, és szépségtapaszra is alig futjaJelenleg egyszerre csak két vonat közlekedhet az egész, 160 kilométeres vonalon, de akkor is rengeteg probléma marad, ha sikerül bekapcsolni a biztonságot szolgáló kínai vonatbefolyásoló rendszert.
Ez is érdekelhet
