18 millió forintnyi kártérítést fizetett ki a MÁV az utasoknak a szombati vasúti összeomlás után

Sokba került a MÁV hétvégi összeomlása az adófizetőknek, a vasúti társaság 18 millió forint kártérítést fizetett a késő vonatok miatt az utasoknak. Lázár János még az év elején ígérte meg, hogy június 1-jétől 20 perces késés felett visszafizetik az utasoknak a menetjegy árának felét. Miután azonban szombaton egy sorompó meghibásodása miatt rengeteget késtek a vonatok, az építési és közlekedési miniszter gyorsan bejelentette: teljes összegű kártérítést fizetnek a balatoni vonal károsultjainak.

A Hvg.hu megkeresésére a MÁV azt írta: június 1-je óta összesen 36 millió forint feletti összeget fizettek ki késési biztosításként, és ennek közel a fele, 18 millió forint a pünkösdi hosszú hétvégével volt összefüggésben. A válaszuk szerint szombaton 10 ezer jegy árát térítették vissza. Azt nem árulták el, hogy mekkora költsége volt a vasárnapra kirendelt 300 busznak és sofőröknek, csak annyit írtak, hogy a 300 busz és buszvezető kapcsán „felmerülő költségek elszámolása a vasúti közszolgáltatási szerződés keretei között rendezett”.

Mindeközben sorompóauditot, vagyis teljes körű átvizsgálást rendelt el Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója. A Facebook-oldalára feltöltött videóban arról beszélt, hogy csütörtök reggel egyeztetett Siemens magyarországi vezetőivel. A meghibásodott sorompókat a német cég gyártotta és telepítette a székesfehérvári vonal egy évtizeddel ezelőtti korszerűsítése során.

„A Siemens azt vállalta, hogy egy teljes körű karbantartási és üzemeltetési auditot végez minden olyan sorompón, amit Magyarországra ő szállított”

– fogalmazott Hegyi. Országszerte az összes vonalon átnézik a sorompókat, és az erről szóló jelentés jövő hét közepére elkészül. A MÁV vezérigazgatója szerint ezután döntenek arról, hogy milyen azonnali beavatkozásokra van szükség, és a jövőben hogyan lehetne megelőzni ezeket a hibákat. Lázár szombaton azt ígérte, hogy addig egyetlen fillérnyi újabb megrendelést sem adnak a Siemensnek, „amíg a korábbi munkájuk hiányosságait, hibáit ki nem javítják”.

Szombaton órákra összeomlott a balatoni vonatközlekedés, mert elromlott egy sorompó. A székesfehérvári vonalon és a hozzá csatlakozó vonalakon 30–60 perccel hosszabb menetidőre, néhány állomáson a megszokottnál hosszabb ideig tartó várakozásra kényszerültek az utasok. Voltak vonatok, amik el sem indultak, más járatok a balatoni végállomásuk előtt visszafordultak, és az utasokat pótlóbuszok szállították.

Vasárnapra MÁV-csoport összes szabad klímás buszát a kelenföldi pályaudvarra vezényelték, hogy kéznél legyenek, ha szükség lenne azokra. A kelenföldi helyzetről ebben a cikkben írtunk. A vasúti összeomlásra reagált Vitézy Dávid és Magyar Péter is Lázár Jánosnak üzent, sőt, Magyar a Megy a gőzös lázárosított formáját is elénekelte a miniszternek. Lázár helyett Nagy Bálint közlekedési államtitkár kért bocsánatot a vonatkésések miatt, a MÁV vezérigazgatója pedig közölte, hogy azonnali vizsgálatot rendelt el.