Beszakadt a járda a Gubacsi híd egy pontján – hívta fel figyelmünket olvasónk a balesetveszélyes helyzetre. Azt írta, kedd este 8 óra körül vette észre, hogy a híd déli oldalán, a pesterzsébeti hídfőhöz közel beszakadt a gyalogos út és az az alatti hídszerkezet. „A megroggyant burkolat balesetveszélyes, előttünk egy futó kis híján kitörte a lábát” – tette hozzá. Azt is megjegyezte, hogy szerinte a beszakadás valamikor kedden következhetett be, mert hétfőn még nem volt ilyen állapotban a híd.
A híd állapotával kapcsolatban kérdéseket küldtünk az Építési és Közlekedési Minisztériumnak, a Fővárosi Önkormányzatnak és a Budapesti Közlekedési Központnak is. A BKK tájékoztatása szerint az érintett szakasz a Budapest Közút felügyelete alá tartozik. Amint válaszokat kapunk, arról beszámolunk.
A Csepel-szigetet és Pesterzsébetet összekötő Gubacsi híd Magyarország egyik legfontosabb vasúti hídja, ám ennek ellenére régóta legendásan rossz állapotban van. A csepeli Szabadkikötő áruforgalmának java ezen megy keresztül, és a kiemelt nemzetgazdasági jelentőségű hazai autó- és akkumulátorgyárak számos beszállítója is ezen a hídon keresztül jut alkatrészekhez.
2020-ra annyira leromlott a híd állapota, hogy 5 kilométer/órás sebességkorlátozást és 20 tonnás tengelyterhelés-korlátozást kellett bevezetni. Ennek betartása érdekében még sebességmérőket is telepítettek a hídra, hogy ellenőrizni tudják, elég lassan haladnak-e át rajta a tehervonatok.
A kormány 2023-ban döntött arról, hogy egy teljesen új vasúti hídra van szükség a Gubacsi híd helyén. A tervek szerint az új átkelő 44 milliárd forintból, magyar és uniós forrásokból, az európai hálózatfinanszírozási eszközön (CEF) keresztül épülne meg. Az uniós közbeszerzési értesítőben meg is jelent a hídépítés tendere, ám a tényleges építkezés azóta sem indult el.
