Vitézy Dávid szerint Lázár János Gyurcsány Ferenc nyomdokaiba lépett az új vasúti statisztikájával
„Ez már Brüsszelből is látszódik: 60%-kal nőtt az utasforgalom a MÁV-on egy év alatt. Ennyit számít az igazságos tarifarendszer!” – meglepő statisztikát villantott vasárnap Lázár János Facebookon. Az építési és közlekedési miniszter bejegyzése szerint 2023 és 2024 között Európában messze Magyarországon nőtt a legnagyobb mértékben a vasúttal közlekedők száma. Lázár statisztikája szerint az utánunk következő Lettországban 13,9 százalékkal, a harmadik Írországban pedig 10 százalékkal nőtt az utasforgalom egy év alatt.
„Lázár János Gyurcsány Ferenc nyomdokaiba lépett, és teljesen nyilvánvalóan hamis statisztikával házal, és veri át az európai statisztikai hivatalt a magyar kormányzat nevében. Mégis, ki hiszi el, hogy 60 százalékkal nőtt a MÁV utasszáma?” – reagált Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom fővárosi frakcióvezetője, és szélhámosságnak nevezte a miniszter posztját. Vitézy szerint csak az a célja Lázárnak, hogy elfedje a problémákat, hogy „már az IC-vonatokra nem jut IC-kocsi, hogy egy darab új kocsit vagy motorvonatot nem sikerült venni az egész ciklusban, és hogy már egy autópályahiba garanciális javítása is meghaladja a »szaktárca« képességeit”.
Az utasforgalom irreális mértékű növekedése leginkább a módszertan változásának köszönhető, amely részleteit korábban a G7 is bemutatta. A vármegye- és országbérletek kitalálása előtt úgy mérték az utasszámot, hogy a jegyeken és a bérleteken szerepelt, honnan hova utazik az utas. Az új bérletrendszerben azonban semmit nem tudni arról, hogy egy országbérletes utas hányszor, honnan és hova utazik.
A bérletes utasokat korábban úgy számolták el, hogy 52 utasnak számolták, tehát havi 26 oda-visszautat vettek alapul, félhavinál pedig 13 oda-vissza utat. Lázár János minisztériuma 2023-ban azt írta elő a vállalatoknak, hogy a vármegye- és országbérleteket már 56 utasnak, azaz 28 oda-vissza útnak kell számolni. 2023-ban már minden eladott vármegye- és országbérletet 7 százalékkal több utasnak és utaskilométernek számoltak el Lázár János minisztériumának iránymutatása alapján.
A problémát a KSH és az Eurostat is észrevette, és azt közölte a két statisztikai hivatal, hogy az utasszámadatok nem összevethetőek a korábbi időszakkal. Így ezt lényegében csak Lázár János teszi meg.
