A júniusban leállított Vonatinfó elkaszálása után fél évvel előállt a MÁV egy új, de értelmetlen térképpel. Az eredeti változaton az látszott, merre járnak az országban a vonatok, a kis pöttyöket pedig az utasokat leginkább érdeklő információk szerint színezték: az egy óránál többet késő vonatok pirosak, a 15–59 perc közöttiek narancssárgák, a 6–14 percet késők sárgák voltak, míg a maximum öt percet késő járatokat zölddel jelezték.
Így az utas láthatta, hol vannak nagyobb fennakadások, melyik terület érintett egy esetleges hosszabb kimaradásban, vagyis segítségül szolgált a tervezésben. Miután ezt a térképet lelőtték, magyar fejlesztők néhány nap alatt készítettek egy vonatinfópótló oldalt, a holavonat.hu-t, azonban fejlesztői egy nap után lekapcsolták, mivel Lázár János adathalászattal és túlterheléses támadással vádolta meg őket.
Most a MÁV előállt egy hasonló térképpel, amin látszik, melyik vonat merre tart, de a színezésük nem a késésük, hanem a vonatok típusa szerinti,
az InterCityk sötétkék, az InterRégiók és sebesvonatok zöld, a személyvonatok világoskék, a zónázók sárga szegélyű kék körben jelennek meg. A HÉV-ek színes szegélyű zöld körben, a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő TramTrainek pedig sárga szegélyű sárga körben látszódnak.
Az esetleges késés megjelenítéséhez rá kell kattintani a vonatra, az egyedüli apró segítség, hogy a 20 percnél többet késő vonatok karikája mellett egy pici piros körben egy még apróbb felkiáltójel látszik (amennyire látszik).
Természetesen nem vitatjuk el a kötöttpályás közlekedés szerelmeseitől ezt a megoldást, de az utazásukat megtervezni kívánók népes tábora azért legalább egy választható színezési módot megérdemelne.
A MÁVPlusz szolgáltatás a vállalat tavasszal bemutatott új applikációjában és a mavplusz.hu weboldalon is elérhető. (via 444)
