Egyes európai autóipari beszállítók már nem is tudnak termelni a ritkaföldfémhiány miatt, egy német járműipari szervezet is megkongatta a vészharangot.
Egyes amerikai járműgyártók számára már termelési problémákat okoz, hogy Kína április eleje óta korlátozza - pontosabban exportengedélyekhez köti, amiket aztán nem ad meg - bizonyos ritkaföldfémek kivitelét. A New York Times ettől szenvedő amerikai, a Handelsblatt pedig német cégekről írt.
- A VDA nevű német járműipari szervezet kedden arra figyelmeztetett, hogy lelassíthatja a termelést a ritkaföldfémek hiánya, de akár termeléskieséshez is vezethet. A Reuters japán (Toyota) és koreai (Hyundai) cégeket is felsorolt az érintett járműipari szereplők között.
Alulnézet: a CLEPA, az európai autóipari beszállítók szövetsége már egyesen arról adott ki közleményt, hogy több európai autóipari beszállító le is állt a hiány miatt. A beszállítók által április óta benyújtott exportengedély-kérelmek közül eddig csupán negyedét hagyták jóvá Kínában, sok elutasítást pedig pusztán formai okokra hivatkozva indokoltak - írja a Reuters.
- Olyan alkatrészek gyártását veszélyezteti a korlátozás, mint például a szervokormány, az automata váltó, különféle szenzorok, kamerák, hangszórók és biztonsági övek - közölte az amerikai Szövetség az autóipari innovációért*.
Alliance for Automotive Innovation
- A több magyar telephellyel is rendelkező Robert Bosch májusban jelezte, hogy a korlátozások megnehezítették a beszállítók működését, de a Reuters kérdésére erről nem árultak el többet. A Mercedes „szorosan nyomon követi és értékeli a helyzetet”.
Mi várható? Indiai, japán és európai diplomaták, autógyártók és más iparági szereplők sürgős tárgyalásokat kezdeményeztek a pekingi hatóságokkal annak érdekében, hogy felgyorsítsák a ritkaföldfémek exportengedélyeinek jóváhagyását - írta névtelen forrásokra hivatkozva a Reuters kedden.
Számokban: közben az acél- és az alumínium importvámját 25-ről 50 százalékra emelte Donald Trump előzetes ígéretének megfelelően egy elnöki rendeletben, amely szerdán már életbe is lépett.
- A vámok emelése megvédi az érintett iparágakat, és csökkenti vagy megszünteti azokat a nemzetbiztonsági kockázatokat, amelyeket az acél- és alumínium és a hozzájuk kapcsolódó termékek importja jelent - ezzel indokolta a Fehér Ház a döntést az X-en közzétett posztban.
- A Fehér Ház szerdáig várja az érintett országok ajánlatait, amelyekkel a felfüggesztett vámok élesítését tudnák elkerülni. Az is árulkodó, hogy az acél- és aluminiumvámok emelése az Egyesült Királyságra nem vonatkozik, amellyel már megszületett a kétoldalú kereskedelmi megállapodás.
