Veszik az elektromos autókat, a Suzukinak viszont rosszul megy Európában

Magyarországon és Spanyolországban is felpörögtek az elektromosautó-vásárlások – derült ki az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezetének (ACEA) legfrissebb jelentéséből. A júniusi adatok szerint Magyarországon 51,4 százalékkal, Spanyolországban pedig 103,2 százalékkal több elektromos autót vettek, mint egy évvel korábban.

Felülnézet: az Európai Unióban 7,8 százalékos volt az elektromosautó-eladás növekedése júniusban éves alapon, az év első felében pedig 22 százalékos a gyarapodás 2024 hasonló időszakához képest.

• A tavalyi 12,5 százalékos piaci részesedés után az akkumulátoros elektromos autók idén már a piac 15,6 százalékát teszik ki. Az új akkumulátoros elektromos autók 60 százalékát Németországban, Belgiumban és Hollandiában regisztrálták.

Igen, de: az összes új autót nézve 7,3 százalékkal visszaesett az eladások száma júniusban, 1 millió 10 ezer autót helyeztek forgalomba. Az első féléves adat 5,58 millió darab, ami 1,9 százalékos visszaesés.

• Az új autók 37,8 százaléka továbbra is benzines vagy dízel, a hibridek piaci részesedése 37,8 százalék.

Alulnézet: Magyarországon kevésbé csökkent az új autók eladása az uniós átlaghoz képest. A júniusban forgalomba helyezett 11511 autó alig 1,8 százalékkal kevesebb a tavaly júniusi adatnál. Az első félévben 4,3 százalékos gyarapodás volt, 66,1 ezer új autót adtak el.

• Ehhez az is hozzátett, hogy elektromos autóból tavaly 864-et, idén már 1308-at helyeztek forgalomba júniusban. A dízel- és a benzines új autók száma alig haladta meg a négyezret, a hibrid autóké viszont 5501 volt.

Számokban: az idehaza is termelő autógyártók vegyesen teljesítettek, és még egy csoporton belül is jelentősek az eltérések.

• Az Audi az első félévben 2,1 százalékkal kevesebb autót adott el az EU-ban (269 ezret), a szintén Győrben is gyártott Cuprából viszont több mint 130 ezret helyeztek forgalomba, ami 35,2 százalékos növekedés. A Volkswagen-csoport megerősítette piacvezető pozícióját, 1,49 milliós eladása 2,3 százalékos növekedés.
• A szentgotthárdi motorgyárat működtető Stellantis-csoport az elmúlt időszak legnagyobb vesztese 11,1 százalékos visszaeséssel. Ezen belül a Citroen (-13%) és az Opel is (-16,1%) is rosszul teljesített, a Peugeot viszont szerény mértékben (1,1%) nőni tudott.
• Mercedes márkájú autókból is több talált gazdára az első félévben az EU-ban, a közel 277 ezer darab 1,5 százalékos növekedés.
• A Suzuki erős leszállóágban van, az első félévben 17,2 százalékos a csökkenés, a forgalomba helyezett darabszám nem érte el a 82 ezret.