Csak a német elbocsátásokhoz képest néz ki tűrhetően a magyar autóipar válsága

Csak a német elbocsátásokhoz képest néz ki tűrhetően a magyar autóipar válsága
Munka a Volkswagen drezdai autógyárában – Fotó: Jens Schlueter / AFP

A járműipari foglalkoztatottság 2019 elejéhez képest Németországban 14 százalékkal, Magyarországon 10 százalékkal esett vissza.

  • 2011 közepe óta nem dolgoztak annyira kevesen a német járműiparban, mint idén szeptemberben, amikor 721 400 főt alkalmaztak ebben a szektorban – írta a Reuters a friss statisztikák alapján. Az utóbbi egy évben több mint 6 százalékot esett a német autóipari foglalkoztatottság.
  • A járműipari foglalkoztatottak száma azokban a régiós országokban is csökkent, ahol sok német járműipari cégnek működik leányvállalata. Ugyanakkor az anyacégek a magasabb németországi bérek miatt otthon többet tudtak spórolni a leépítésekkel.
  • Ez látszik az adatokon is: 2019 eleje és 2025 harmadik negyedéve között Szlovákiában 10 százalékkal – 86-ról 77,6 ezerre –, Lengyelországban pedig csak 6 százalékkal – 214-ről 201 ezerre – esett vissza az autóiparban foglalkoztatottak létszáma a gyűjtésünk alapján.
  • Ha nem is sokkal, de idehaza egyelőre 100 ezer felett maradt a szektorban dolgozók száma.

(A cikk eredetileg a G7 szombati hírlevelében jelent meg, amelyre itt lehet feliratkozni.)

Kövess minket Facebookon is!