Az M7-es és az M3-as is bővül az M1-es autópálya hatsávossá alakítása után

Az M7-es és az M3-as autópályák bővítését is bejelentette Nagy Bálint közlekedési államtitkár hétfőn, és az M1-es fejlesztésének részleteit is ismertette. Sajtótájékoztatóján regionális autópálya-matrica bevezetéséről is beszélt, ami az M1-es teljes szakaszára szólna négy vármegyére kiterjedve.

A fejlesztéseket az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. végzi – ahogy arról Németh Tamás vezérigazgató beszámolt – saját erőből és hitelből. A beruházás egy tízéves program része, amely 2025 és 2034 között folyik majd – ennek keretében az M7-es és az M3-as autópályákat is bővítik, továbbá 279 kilométernyi gyorsforgalmi út is épül.

Az M1-es tervezett fejlesztéséről ebben a cikkben is olvashatnak.

A hétfői bejelentés az alábbiakat tartalmazta:

• 2026-tól regionális autópálya-matricát vezetnek be az M1-es teljes szakaszára, az érintett vármegyékben élők számára 15 ezer forintba fog kerülni.
• Az M1-es 78 kilométeres szakasza kétszer három sávra bővül az M0-s és a 94-es km-nél található Concó pihenő között.
• Ezen a szakaszon oldalanként egy-egy teljes értékű forgalmi sávként használható, intelligens leállósáv is épül – baleset, munkavégzés vagy nagyobb forgalom esetén nyitnák meg.
• 2028. augusztus végéig az M1-es autópálya az M0-s és a Bicske közötti szakaszát bővítik.
• 2029. augusztus végéig befejezik a Concó pihenőig tartó szakaszt.
• A Hegyeshalomig tartó szakaszt később fejlesztik majd.