Levélben írt arról a Mol egyes benzinkutaknak, hogy a stratégiai tartalékból már nem jut nekik több dízel
„Ezúton értesítjük, hogy az 52/2026 (III.9.) számú kormányrendelet 3.§ alapján az Ön részére stratégiai tartalékokból biztosított normál dízel termékhányad felhasználásra került” – írta egy levélben a Mol egyes kisebb benzinkutaknak. A 444-hez eljutott levél tartalma alapján elfogytak az érintett benzinkutaknak kiutalt stratégiai dízelkészletek, amely nagy problémákat okozhat.
A levelet még nem kapta meg minden benzinkút, csak azok, amik már felhasználták a rájuk vonatkozó, nekik elérhető mennyiséget a tartalékokból – mondta a 444-nek Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének szakértője. „A stratégiai készletek a Mol és más nagykereskedők részéről is szét lettek osztva a partnereik között, akik egy adott, előre meghatározott mennyiséget kaptak”. Egri szerint „ezzel eldőlt az első dominó”. Azért gondolja, hogy ez láncreakciót indíthat be, mert ha például tíz benzinkútból háromnál elfogynak az árstopos termékek, akkor az autósok a többiben próbálnak majd tankolni. Ekkora forgalmat viszont a többi hét kút nem fog elbírni, idővel ki fog fogyni az árstopos üzemanyagból.
Egri ugyanakkor elmondta, jelenleg az a 2022-es törvény hatályos, amely szerint a benzinkutakon kötelező árstopos üzemanyagot adni. Szerinte „általános áruhiány van a nemzetközi piacokon mind kőolajból mind gázolajból, szép lassan először ellátási foltok alakulnak ki az országban majd az egész ellátási rendszer összedől, ahogy az megtörtént 2022-ben”.
A levéllel kapcsolatban megkerestük a Molt. Megerősítették: valóban ők küldték a levelet egyes benzinkutaknak. Arról írtak, hogy az egyes vevőknek elérhető stratégiai készletek végesek, „előre meghatározott mennyiségűek”. „Éppen ezért a MOL tájékoztatta az érintett nagykereskedelmi viszonteladói partnereit arról, hogy amennyiben egy adott vevő számára rendelkezésre bocsátott stratégiai üzemanyag-mennyiség felhasználásra kerül, akkor a további üzemanyagigényeket saját termelésből, védett áron (benzin 595 Ft, gázolaj 615 Ft) szolgálja ki.” Vagyis a kereskedők a nem a stratégiai készletből származó üzemanyagot ugyanannyi pénzért tudják csak adni a védett árra jogosult vevőknek, mint amennyiért veszik.
Egyre nehezebben fenntarthatónak tűnik az üzemanyagokra bevezetett árstopok rendszere. Az iráni háború továbbra sem zárult le, nagy problémákkal küzd a globális olajpiac. A Mol százhalombattai finomítója nem üzemel maximális kapacitáson, de a hazai kínálatra nagy hatással van az import védett árak miatti kiesése is. Közben viszont márciusban jelentősen nőtt a hazai üzemanyag-fogyasztás, különösen a dízelfogyasztás.
