Márciusban szerelték be, teljesen új volt az egyik hajtóműve az Air India lezuhant gépének
A múlt héten lezuhant Air India repülőgépének jobb hajtóműve teljesen új volt, márciusban szerelték be – mondta Natarajan Chandrasekaran, a légitársaság elnöke az indiai Times Now csatornának. Elmondása szerint a bal hajtóművet legutóbb 2023-ban szervizelték, következő karbantartása decemberre volt beütemezve, vagyis mindkét hajtóműnek „tiszta a története”.
Az ügyet vizsgáló tisztviselő, Kishore Chinta a BBC-nek ugyanakkor azt mondta, a repülőgép hajtóművének állapota nem feltétlenül függ össze a korával – különösen a Boeing 787-8-as gépen használt Genx-1B hajtóművek esetében. Tehát Chinta szerint attól még, hogy új a hajtómű, nem feltétlenül van jó állapotban.
Mint elmondta, a GE által gyártott hajtóműnél a régebbi modellekkel ellentétben nem követnek rögzített karbantartási ütemtervet, ehelyett egy olyan rendszerrel van felszerelve, ami folyamatosan ellenőrzi a motorok állapotát és teljesítményét. A hajtómű karbantartásáról vagy cseréjéről ezen adatok alapján döntenek. A motornak azonban így is vannak olyan alkatrészei, amelyek élettartama előre meg van határozva: jellemzően 15-20 ezer ciklust bírnak, a motor minden egyes indítása és kikapcsolása egy ciklusnak számít.
Azt, hogy mi okozta a repülőgép lezuhanását, továbbra sem lehet tudni, a választ a várakozások szerint a gép feketedobozai fogják megadni, amit jelenleg is vizsgálnak a nyomozók. Az indiai repülésbiztonsági hivatal nemrég átnézte az Air India Boeing 787-eseit, súlyos biztonsági kockázatra utaló nyomokat nem találtak.
Az Air India Londonba tartó gépe június 12-én helyi idő szerint 13:39-kor szállt fel Ahmadábádban, majd a felszállás után nem sokkal a Meghani Nagar nevű lakóövezetbe, egy orvosi kollégiumra zuhant. A gép vészhívást adott le a légiirányításnak, de ezt követően nem érkezett több válasz a fedélzetről. Legalább 270 halálos áldozatot tartanak számon, a gép fedélzetén utazók közül mindössze egy brit utas élte túl a balesetet. A légi katasztrófáról és annak következményeiről itt írtunk hosszabban.
