Halált okozó légzsákhiba miatt 2,5 millió autót hívnak vissza Franciaországban

Franciaország elrendelte 2,5 millió, hibás légzsákkal felszerelt autó visszahívását, amelyek kisebb ütközéskor is túl erősen robbannak fel, ezzel súlyos sérüléseket okozva – írja a BBC. A légzsákhibának már több halálos áldozata is van.

Az intézkedést a hónap elején a Párizshoz közeli Reimsben történt halálos baleset előzte meg: egy Citroën C3-ast vezető 37 éves anyát egy kisebb ütközés után fejbe találtak a légzsák kinyílásakor repülő fémdarabok. A légzsákok ammónium-nitrát gázt használnak a hirtelen felfúvódáshoz. A gáz azonban forró és párás körülmények között romlásnak indul, ami a szükségesnél erősebb robbanáshoz vezethet, így repeszdarabok is kerülnek a sofőr arcába.

A francia közlekedési minisztérium kedden megtiltotta a Takata légzsákokkal felszerelt autók használatát Korzikán és Franciaország tengerentúli területein. A tiltás Franciaországban a 2011 előtt Takata légzsákkal felszerelt autókat érinti. A hatóságok azért tesznek különbséget az országhoz tartozó területek között, mert a melegebb részeken – például a Karib-tengeren vagy a Földközi-tengeren – a légzsákok könnyebben válnak veszélyessé.

A légzsákoknak tulajdonított 18 francia halálesetből 16 a tengerentúli területeken történt.

Az érintett járművek száma körülbelül 1,7 millióra tehető, de a minisztérium szerint a kontinensen további 800 ezer autó tulajdonosának kell jelentkeznie a márkakereskedőnél, hogy kicseréltesse a légzsákokat. Ez az intézkedés sokkal komolyabb az előzőnél, amiről még a reimsi baleset után döntöttek: ekkor kizárólag bizonyos Citroën járművek visszahívását rendelték el.

A lépés komoly nehézségeket okozhat a francia családoknak néhány héttel a nyári szabadságok előtt. A minisztérium szerint a légzsákok cseréjéig minden érintett járművezetőnek ingyenes csereautót kell biztosítani.

A Stellantis korábbi közleményében már bejelentette, hogy a Takata légzsákkal szerelt, 2009 és 2019. között gyártott Citroën C3 (második generációs) és DS3 (első
generációs) modellekre vonatkozóan „Stop-Drive” kampányba kezd. Ez azt jelenti, hogy a kocsi használatát fel kell függeszteni, majd el kell menni egy márkaszervizbe. Az érintett tulajdonosok közvetlen értesítést is kapnak a hatóságtól.

„A Stop-Drive kampányban érintett gépkocsikra már folyamatban volt egy visszahívás, amely több mint egy éve indult Dél-Európából északi irányban haladva” – írták.
Közleményük szerint az érintett ügyfelek, akik 2009 és 2019. között gyártott Citroën C3 vagy DS3 modellel közlekednek, a forgalmi engedélyben szereplő gyártási év, vagy a Citroën weboldalán elérhető alvázszám ellenőrző felület segítségével tudnak meggyőződni arról, hogy kocsijuk érintett-e.