FlottaMan: a céges autók szakértője minden kérdésben (x)

Sok vállalat számára a flotta nemcsak eszköz, hanem üzleti erőforrás, amely megfelelő flottakezelés és átlátható működés nélkül jelentős kockázatot és fölösleges költségeket hordozhat. Ebben nyújt szakértői támogatást a FlottaMan Zrt., amely komplex flottamenedzsment szolgáltatásaival – legyen szó saját tulajdonú vagy bérelt járművekről – átvállalja a teljes üzemeltetési feladatkört: a karbantartástól és szervizeléstől a biztosításon át a riportálásig.

Külön kiemelkedő szerepet kap a Car Policy, azaz a céges autók használatának szabályrendszere, amely garantálja, hogy minden munkavállaló tisztában legyen a használati szabályokkal, a költségek és felelősségek kezelésével, így minimalizálva a félreértéseket és a nem megfelelő használatból adódó kockázatokat. Az interjú során Paksi Tamás értékesítési igazgató mesél arról, hogyan kombinálja a FlottaMan a profi flottamenedzsmentet és a személyre szabott Car Policyt, hogy az ügyfeleknek ténylegesen csak a finanszírozással kelljen foglalkozniuk, miközben a flottakezelés teljes spektruma átláthatóan és kontrolláltan működik.

A méretünkből fakadóan közelebb vagyunk az ügyfélhez, mint a multinacionális vállalatok vagy a piac legnagyobb szereplői. Ezt a közelséget ötvözni tudjuk egy saját vállalatirányítási rendszerrel, amelynek erős kontrolling lába van, így nagyon professzionális és költségközpontú szolgáltatást tudunk nyújtani. Eközben van időnk és terünk arra, hogy az ügyfél igényeit a lehető legteljesebben megismerjük, így nem dobozos terméket kínálunk, hanem teljesen személyre szabott megoldást. A flottamenedzsment lényege, hogy a finanszírozást nem mi biztosítjuk (természetesen ezt is meg tudjuk tenni) az autóhoz: az ügyfél maga valósítja meg a beruházást pénzügyi lízing, más finanszírozási forma vagy vásárlás formájában, mi pedig az üzemeltetés feladatkörét vállaljuk át, így a szolgáltatás teljes mértékben az ügyfél igényeihez szabható. Ebben rejlik a fő különbség, és ebben tudunk valódi hozzáadott értéket nyújtani.

A leggyakoribb félreértés, hogy az ügyfelek nem választják szét a finanszírozást és az üzemeltetést. Gyakran azt gondolják, hogy ha lízingelnek vagy vásárolnak, akkor az üzemeltetés automatikusan megoldott. Például egy teherautót vásárolhatnak áfalevonási jogosultsággal, ami pénzügyi szempontból előnyös, de az üzemeltetési feladatokkal nem mindig kalkulálnak. Az ügyfelek többsége először a beruházás megvalósításán gondolkodik, és csak utána foglalkozik azzal, miként fogja üzemeltetni a járműveket, ami legalább ugyanolyan fontos. Tapasztalatom szerint a finanszírozás mellett az üzemeltetés legalább ugyanolyan hangsúlyos tényező, amit sokan alulbecsülnek.

A Car Policy tulajdonképpen a céges autók használatának részletes szabályrendszere. Ez határozza meg, hogy a munkavállalók milyen feltételekkel és jogosultságokkal használhatják az autókat, milyen költségeket térít a cég, és milyen felelősség terheli őket az autók állapotáért és üzemeltetéséért. Egy jól megalkotott Car Policy nemcsak a szabályokat teszi átláthatóvá, hanem jelentősen csökkenti a félreértéseket és vitás helyzeteket, miközben biztosítja a költségek és kockázatok hatékony kontrollját. A FlottaMan ebben kiemelt szerepet vállal: mi teljeskörűen elkészítjük az ügyfelek Car Policyjét, figyelembe véve a vállalat belső szabályait, a járműpark összetételét, a használati szokásokat, valamint a költség- és felelősségi szempontokat. Az ügyfélnek így nem kell saját szabályrendszert kidolgoznia, hanem kézhez kap egy olyan dokumentumot, amely minden szükséges elemet tartalmaz a flottája hatékony, biztonságos és átlátható üzemeltetéséhez. Ráadásul nemcsak elkészítjük a Car Policyt, hanem javaslatokat is adunk a folyamatos finomhangolásra, karbantartjuk, és évente újraértékeljük a szabályzatot, hogy mindig az aktuális piaci és vállalati igényekhez igazodjon. Ez a fajta gondozás teszi a Car Policyt valóban élő dokumentummá, amely a mindennapi működésben is valódi értéket ad: a munkavállalók pontosan tudják, mit tehetnek és mit nem, az ügyfélnek pedig nem kell minden apró részlettel foglalkoznia. Így időt és pénzt takarít meg, miközben a flotta üzemeltetése gördülékeny, kontrollált és költséghatékony marad.

Az első lépés a meglévő gépjárműpark felmérése: szervizelőélet, futásteljesítmény, használati paraméterek és felhasználói szokások elemzése. Ezután felmérjük az ügyfél igényeit, beleértve az esetleges fejlesztési, átalakítási vagy csökkentési szándékokat. A széles szolgáltatási palettánkból közösen kiválasztjuk, hogy mely szolgáltatásokat kívánja igénybe venni az ügyfél, és ez alapján alakítjuk ki a havi szolgáltatási díjat.

A flottakezelés átvállalja többek között a javításokat, karosszéria- és üvegjavításokat, mosást, éves vagy féléves állapotfelmérést, amely nyomon követhetővé teszi a járművek állapotát. Ez biztosítja, hogy a flotta mobilis maradjon, és a költségeket is optimalizálja, mivel minden munka vagy számla átesik a kontrollunkon, így elkerülhetők a felesleges kiadások.

1. Az időráfordítást, amelyet egy nagyobb flotta menedzselése igényel. 2. A költségeket, beleértve az üzemeltetés, a javítások és az egyéb szolgáltatások várható kiadásait. 3. Az értékvesztést, vagyis azt, hogy a járművek állapota és piaci értéke mikor indokolja a cserét, ami sokszor rejtett költség.

Több ügyfél rájött, hogy a flotta növekedésével nem képes átlátni a járműpark üzemeltetését, és nem tudja tervezni a költségeket. A belső erőforrások alkalmazása drágább és kevésbé hatékony, így a szakértői külső szolgáltatásra való áttérés nagyságrendekkel költséghatékonyabb és átláthatóbb.

Az anyavállalati iránymutatás miatt gyakran nem vállalhatnak beruházási kockázatot, vagy nem akarnak amortizációs kockázatot futni. A bérleti megoldás lehetővé teszi számukra, hogy nagy invesztíció nélkül jussanak eszközhöz, a kockázatot pedig áthárítják ránk, akik hatékonyan menedzseljük a flottát.

Az ügyfelek sokkal megfontoltabbak és költségérzékenyebbek. A beruházási kedv stagnál, ugyanakkor a beszerzési értékek nem csökkentek, így gyakran alacsonyabb kategóriából választanak autót. Megjelent az elektromos járművek iránti igény, amely korábban nem volt ilyen erős.

Igen. Egy felsőoktatási intézménynél a belső átvilágítás megmutatta, hogy a járműpark üzemeltetése jóval nagyobb idő- és költségráfordítást igényel, mint amire előzetesen gondoltak. A szolgáltatáscsomag kialakításával és a havi díj meghatározásával az ügyfél rájött, hogy a külső szolgáltatás nagyságrendekkel kedvezőbb költségű, mint a belső menedzsment.

Konzultáljon márkafüggetlen külső szakértővel.

Az üzemeltetés legalább olyan fontos, ha nem fontosabb, mint maga a beruházás. A flotta fenntartásának költségei és feladatkörei jelentősen befolyásolják a működést, és sokan csak később ismerik fel ennek a jelentőségét.

A legnagyobb előny, hogy költséghatékonyabban és mobilisabban tud működni a vállalati gépjárműpark. Mindezt egykapus kiszolgálással biztosítjuk, így az ügyfélnek nem kell több szolgáltatóval külön egyeztetnie, minden a kezünkben van.

Érdemes velünk dolgozni, mert nagyvállalati háttérrel és gondolkodással, de közvetlen ügyfélkapcsolattal tudjuk biztosítani a flottamenedzsment minden előnyét: költséghatékonyságot, mobilitást, átláthatóságot és személyre szabott megoldásokat, miközben az ügyfélnek csak a finanszírozással kell foglalkoznia, az üzemeltetés teljes körét átvállaljuk.

A flottakezelés és flottamenedzsment ma már jóval többet jelent a szervizelések és a biztosítások koordinálásánál: a FlottaMan szakértői támogatása lehetővé teszi, hogy a vállalatvezetők a fő üzleti tevékenységre koncentráljanak, miközben a flotta minden aspektusa – karbantartás, csereautó biztosítása, adminisztráció, üzemanyag- és útdíjkezelés – szakértői kezekben van.