Június 21-től, szombattól több mint egy hónapon keresztül, várhatóan július 31-ig a Széll Kálmán tér és a Nyugati pályaudvar között a 4-es és 6-os villamosok helyett pótlóbusszal lehet utazni – közölte a BKK. Az ideiglenes végállomás kiépítése miatt szombaton délig csak Oktogonig járnak a Combinók.
Idén a BKV és BKK korábbi terveiknek megfelelően a Szent István körúti, a Tátra utca és a Jászai Mari tér közötti vágányokat újítják fel. A BKK azt ígéri, hogy augusztustól gyorsabban és halkabban közlekedhetnek majd a nagykörúti villamosok ezen a szakaszon.
Meddig jár majd a villamos? A felújítás miatt a nyári időszakban, június 22-e és várhatóan július 31-e között a villamosok csak a dél-budai végállomások (Móricz Zsigmond körtér és Újbuda Központ) és a Vígszínháznál található, Jászai Mari téri ideiglenes végállomásig közlekednek.
Ideiglenes végállomást is építenek? Igen, ezért szombat éjfél és 12:00 között a villamosok csak dél-budai végállomások és az Oktogon között járnak. Ebben az időszakban az Oktogon és a Széll Kálmán tér között a 4-6-os pótlóbusszal lehet utazni. Déltől aztán június 22-én, vasárnap 4:00-ig csak a dél-budai végállomások és a Nyugati pályaudvar között közlekednek a szerelvények, a Széll Kálmán térig a 4-6-os pótlóbusszal lehet utazni. Hétfőtől aztán már az ideiglenes Jászai Mari téri végállomás is használható lesz.
Hol lehet, és hol nem lehet felszállni a pótlóbuszra? A 4-6-os pótlóbusz a Széll Kálmán tér és a Nyugati pályaudvar között közlekedik, de a villamosokról a pótlóbuszra és viszont a BKK szerint a Jászai Mari tér (Vígszínház) ideiglenes végállomáson érdemes átszállni hétfőtől. A 4-6-os villamospótló autóbuszok a Margitszigetnél egyik irányban sem állnak meg.
Merre lehet kerülni? Más járatokat is érint a felújítás? A BKK azt javasolja, hogy a felújítás ideje alatt a Széll Kálmán térre érkező utasok, valamint Óbuda felől a 17-es, a 19-es és 41-es villamosokkal, illetve a H5-ös HÉV-vel érkező utasok nagykörúti villamosok helyett az 2-es metróval közelítsék meg a pesti belvárost.
A Jászai és a Nyugati környékén buszozóknak sem érdemes megszokásból közlekedniük. A Nyugati pályaudvarnál, a 91-es, 191-es, 291-es buszok végállomását áthelyezik a 931-es éjszakai járat megállóhelyére, ebben az időszakban ott lehet felszállni a járművekre; a Jászai Mari térnél áthelyezik a 9-es, a 26-os, a 91-es, a 191-es, a 226-os, a 291-es, a 923-as, a 931-es és a 934-es autóbuszok megállóhelyeit a Vígszínházhoz, a Szent István körút 15. illetve 16. elé, a 4-6-os pótlóbuszok megállóhelyére; a Margit híd, budai hídfőnél a 931-es autóbusz Pest felé a villamosperon helyett a közúton kijelölt megállóban áll meg.
Akkor inkább autóval is kerüljem el a környéket? A BKK jelezte, hogy nagykörúti vágányok átépítése a közúti közlekedésre is kihatással lesz a nyáron. A Szent István körúton a Pannónia utca és Margit híd pesti hídfője között irányonként csak egy sávon haladhat majd a forgalom. Ezt a sávot használhatják majd a BKK járművei, a kerékpárral, valamint a gépjárművel közlekedők is. Ezért BKK azt kéri az autóval közlekedőktől, hogy – a torlódások elkerülése érdekében – a felújítás idejére lehetőleg válasszanak másik útvonalat.
Minek ez az egész? A BKK leírta, hogy 4-es és 6-os villamosokat naponta közel 280 ezren használják, ezzel a nagykörúti villamosvonal a világ egyik legforgalmasabbja. A vállalat szerint a csúcsidőben 2-3 percenként közlekedő, alacsonypadlós szerelvények a pályát is alaposan igénybe veszik, így azt – a folyamatos karbantartás mellett is – a más helyeken megszokottnál gyakrabban kell felújítani.
Az idén felújítandó Tátra utca és a Margit híd pesti hídfője közötti szakaszt utoljára 15 évvel ezelőtt, 2009–2010-ben újította fel a BKV. A pálya állapota azonban a nagy igénybevétel miatt az elmúlt években jelentősen leromlott, így ez is indokolttá teszi a tervszerű nyári átépítést.
