A Tisza Párt újranyitná a 106-os vasútvonalat Debrecennél

Tárkányi Zsolt, a Tisza Párt debreceni országgyűlési képviselője csütörtökön arról posztolt a Facebook-oldalán, hogy kiemelt céljuk a tavaly lezárt 106-os vasútvonal újranyitása, és ebből nem engednek.

Egy nappal korábban a tiszás politikus Kapitány István leendő gazdasági és energetikai miniszterrel közösen egyeztetett a CATL akkugyár képviselőivel. Tárkányi mostani posztjában azt írta, hogy a gyár épült a vasút mellé és nem fordítva, így alkalmazkodni is nekik kell. „A vonal újranyitása kiemelt célunk, ebből nem engedünk” – írta Tárkányi, aki szerint a vasútvonal által érintett állami területet az önkormányzat elkezdte kisajátítani azért, hogy átadhassa a CATL-nek. „Mivel még nem lépett hivatalba az új kormány, nem ismerjük, hogy pontosan hol áll az ügy. Ezért a következő kéréssel fordulok a városvezetéshez: állítsák le a folyamatot, ne kerüljön a terület a CATL-hez!” – tette hozzá.

Vitézy Dávid leendő közlekedési és beruházási miniszter Facebookon reagált Tárkányi posztjára. Szerinte a Debrecen és Nagykereki közötti 106-os vasútvonalat pusztán azért zárták le tavaly októberben, mert kellett a hely a kínai akkumulátorgyár terjeszkedésének. „Azért fogunk dolgozni, hogy ezen a vonalon is minél előbb újrainduljon a vasúti közlekedés, mert a vasútrombolás korszaka után most a vasútfejlesztés időszaka következik” – írta Vitézy.

2025 októberében határozatlan időre lezárta a MÁV a Debrecen és Nagykereki közötti 106-os számú vasútvonalat. Ez az ország második legforgalmasabb vasúti mellékvonala, amit a 2010-es évek közepén a mellette fekvő települések összefogásával újítottak fel, és amivel a környéken lakók közül sokan naponta ingáztak be Debrecenbe. Ők azóta pótlóbuszokkal közlekedhetnek.

Az elmúlt években egyre rosszabb állapotba került 106-os lezárására azért volt szükség, mert a mostani nyomvonal egy részén a debreceni repülőteret bővítik, egy másik részét pedig ipari parknak jelölték ki, és ide épülne majd a CATL akkugyártó második üzemrésze. A 106-os vasútvonal lezárásáról ebben a cikkben írtunk bővebben.

Kedvenceink
Választás 2026
Tovább a mellékletre Tovább
Partnereinktől
Kövess minket Facebookon is!
További élő árfolyamok!