Autógyártás

Leelőzte a gödi Samsung a Mercedest, ők Magyarország 2. legnagyobb árbevételű gyára
Tavaly mindkét nagyobb magyarországi aksigyár több mint megduplázta az árbevételét, miközben az autógyárak rekordmagas, 12 ezermilliárdos bevételt értek el. Megnéztük, hogy teljesítettek a...
Európában építhet gyárat az egyik legnagyobb kínai autómárka, a Great Wall
Németország mellett, alternatívaként Csehország és Magyarország is felmerült a lehetséges helyszínek közt. Most azt vizsgálják, hogy mi alapján döntöttek a már Európában tevékenykedő autómárkák.
Matteo Salvini Magyarországgal közösen akadályozná, hogy szigorítsák az új autók környezetvédelmi...
Az Euro 7 norma szerinti benzines és dízelmotoros autóknak nemcsak újként kéne teljesíteniük a szigorú szabványt, de tíz év és 200 ezer kilométer után is, sőt, a villanyautókat is vizsgálnák.
Szijjártó: A Mercedes segít nekünk, hogy ne csak a rosszat hallja Magyarországról a német tévénéző
A külügyminiszter bejelentette, hogy új üzemcsarnokok épülnek a kecskeméti Mercedes-gyárban.
Európát célozta be a kínai autóipar, de mitől növekszik ilyen rohamosan?
Németországot megelőzve már a második legnagyobb autóexportőr Kína, amelynek a saját márkái csak most kezdenek megjelenni az európai piacon.
Nem érkeznek az alkatrészek, kényszerszabadságra küldik a Lada dolgozóit
Eredetileg július 24-én kezdődött volna a háromhetes leállás az orosz gyártónál.
Az e-üzemanyag lehet a benzines és dízelautók utolsó esélye
Németország az utolsó pillanatban akasztotta meg a hagyományos motorral szerelt új autók 2035-től kezdődő betiltásának uniós tervét, de az új üzemanyagfajtára épülő ötletet több ország is támogatja.
Krisztián befizetett 2 millió forintot egy új Hyundai-ra, várt egy évet, aztán nem kapott semmit
A Covidtól kezdve a háborúig olvasónk az összes elképzelhető magyarázatot egyben kapta meg, amikor a kereskedés az importőrre, illetve a gyárra hivatkozva lemondta a megrendelést, miután előzőleg az...
Magyarország is lazítana a benzines és dízelmotoros autókat fojtogató új környezetvédelmi normán
Sem az Euro 7 bevezetésének módjával és időpontjával, sem a belső égésű motorral szerelt új autók 2035-től kezdődő betiltásával nem ért egyet az Európai Unió országainak csoportja.
Mindenki az új nép-Teslát várta, mindenki csalódott
Öt és fél százalékkal csökkent a cég részvényeinek értéke, miközben Elon Musk és emberei a várva várt új típus helyett a jövő fenntartható energiaforrásáról, a fosszilis energiahordozók...
Kövess minket Facebookon is!