Autógyártás
Végigjártuk a szalonokat: a legnépszerűbb autókat idén már nem kapjuk meg
Ha új autót akarunk venni, elő kell rendelni az ár 5-10 százalékáért, és várni, hogy a kocsink hónapok vagy akár másfél év múlva legördüljön a szalagról.
Az egy évvel ezelőttihez képest 30 százalékkal esett vissza a hazai autógyártás
Kereslet lenne, csak épp nincs elég alkatrész.
Nem csak Esztergomban csökken töredékére a Suzuki termelése a chiphiány miatt
A japán márka indiai leányvállalata ebben a hónapban 60 százalékkal kevesebb kocsit tud gyártani a megszokott szinthez képest.
Már nem lesz minden Porsche „Made in Germany”
Ázsiában terjeszkedik a német luxusautó-gyártó, Malajziában gyárat, Kínában kutató-fejlesztő központot hoz létre.
Szeptemberben 40 százalékkal kevesebb kocsit gyárt a Toyota
A járvány miatt mikrochip hiány van, szinte minden autógyártó visszafogta a termelést.
EU-s gigabüntetést kaptak az összekartellező német autógyárak
Lett volna környezetbarátabb technológia, de inkább megállapodtak, hogy nem használják.
Újabb autógyártó akarja abbahagyni a belső égésű modellek gyártását
Az 500-as képében a Fiat jelenleg egyetlen elektromos személyautót gyárt, de a cégvezetés elkötelezte magát, hogy 2030-ban már kizárólag elektromos kocsikat kínál majd a vevőknek.
Végül a BMW-t is elérte a chiphiány
Mostanáig a BMW azon nagyon kevés autógyártó egyike volt, amelynek nem kellett korlátoznia termelését a chiphiány miatt, de már a bajor vállalatot is elérte a probléma.
2023-tól tisztán elektromos járművet is gyárt majd Romániában a Ford
A craiovai gyárukban új kishaszonjármű készül majd, ehhez 300 millió dolláros fejlesztést hajtanak végre.
Közelharcot kell folytatnia a Volkswagennek, hogy autókat tudjon gyártani
Bár nemrég még úgy látszott, hogy az idei első félévben megoldódik a chiphiány, most már inkább úgy tűnik, hogy a probléma egész évben megmarad.
