Nagyon mozgolódni kezdtek a hidrogén-elektromos meghajtás kulcsszereplői, élükön a Toyotával, de a technológiával kapcsolatban még mindig túl sok a megválaszolatlan kérdés.

Fel kell gyorsítani a fejlesztéseket, máskülönben pár év múlva azért nem lesz elég elektromos autó, mert nincs hozzá akkumulátor.

Csak akkor lesz igazán zöld az elektromos autó, ha megújuló energiával gyártják, és azzal is fut, de erre egyelőre kevésbé figyelnek.

Visszaélésre ad lehetőséget a lakossági és az autóáram árának szétválasztása. Egyszer egy ilyenen már bukott százmilliárdokat az állam, más üzemanyaggal most is lehet trükközni.