Tüntetést szerveznek az ételfutárok, akik szerint mára az éhezők viadalává változott a munkájuk
Szeptemberben – már másodjára – tüntetnek majd az ételfutárok, akik szerint lassan „éhezők viadalává” változtatja a munkájukat a rendszer, amiben dolgoznak – számolt be a Népszava a Futárok Ligája nevű szervezet nyomán.
Tóth Gergely „Greg”, a szervezet képviselője szerint egyre rosszabbá válnak a munkakörülményeik, főként anyagi szempontból: saját becslésük alapján az elmúlt négy évben a jövedelmük vásárlóereje 40-50 százalékkal visszaesett. Azt mondják, akad, akinél ez nominálisan is érdemi csökkenést jelent, például a katás adózási lehetőség megszűnése miatt.
Tóth szerint igaz a Foodora állítása, miszerint „az elmúlt három évben az átlagos címpénzek és ezzel párhuzamosan az óránként elérhető átlagos bevétel is folyamatosan nőtt a teljes futárállományra vetítve, évente átlagosan minimum 10 százalékkal”, viszont közben a futárállomány is nőtt 4-ről 6 ezerre, így többen osztoznak ezen az összegen. A Foodora ezzel kapcsolatban azt közölte, hogy az egy főre jutó átlagos óránkénti díjazás növekedett legalább 10 százalékkal, a futárlétszám változása nem befolyásolja az egyénileg elérhető díjazást.
Az FL vezetője úgy számol ma egy futár átlagosan évente bruttó 9 millió forintos forgalmat bonyolít, amiből alig 3 millió marad a kezében a levonások után. A futárok azt is nehezményezik, hogy nem elég átlátható a rendszer, amiben a rendeléseket el kell vállalni: gyakran szállítás közben kapnak új címet, amikor szinte lehetetlen érdemben mérlegelni. A futárok jobbnak érezték a korábbi rendszert, a mostani szerintük „az éhezők viadalát szüli”, amelyben valaki úgyis elvállalja az adott munkát akármilyen kis díjazásért.
A Népszava megkereste a Foodorát az állításokkal kapcsolatban, a cég megerősítette a korábbi, teljes állományra vonatkozó bértömegemeléssel kapcsolatos állítását, illetve kifejtették, hogy a céljuk egy fenntartható működés felépítése, amely mind partnereiknek (futároknak és éttermeknek/üzleteknek), mind a felhasználóknak előnyére válik. „A fizetési struktúrákat folyamatosan alakítják, amelynek részeként az említett évi 10 százalék mellett legutóbb, augusztus közepén, növelték a díjazást, átlagosan 4 százalékkal a vidéki városokban” – írták kiemelve még, hogy a futárok minden rendelés előtt látják, hogy mennyit kereshetnek az adott kiszállítással, így szabadon eldönthetik, elfogadják-e vagy sem az adott címet.
Az FL tüntetése szeptember 18-án lesz. A gig economy (haknigazdaság) területén (Uber, Wolt, Foodora stb.) nehezíti a munkavállalói érdekérvényesítést, hogy a dolgozók jogilag szerződéses partnerek, a világ más részein emiatt jellemzően azt próbálják kiharcolni az érintettek, hogy szakszervezetekbe tömörülhessenek, vagy hogy vegyék fel őket állományba. Kaliforniában nemrég sikerült elérniük a taxiscégek alkalmazottainak, hogy szakszervezetet alapíthassanak. Az Egyesült Királyságban 2021 végén a Legfelsőbb Bíróság döntött úgy, hogy a sofőrök valójában alkalmazottak, így is kell kezelni őket. Az ilyen sikerek azonban többnyire jelentős nyomásgyakorlás, például munkabeszüntetés és jogi eljárások eredményei.
A futárélet (és a magyarországi munkavállalás) nehézségeit a vietnámi vendégmunkás futárokról szóló videónkban mutattuk be részletesen.
Cikkünk frissült a Foodora kiegészítő reakciójával.
