Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke vasárnap Bulgáriába repült, ami után közölték, hogy a repülőgép GPS-navigációját zavarták, amit orosz beavatkozásnak tituláltak. A vádakat Oroszország tagadta, és a Flightradar24 adatai is arra utalnak, hogy Von der Leyen gépét nem zavarták, és sokkal több időt sem kellett a levegőben töltenie.
A Financial Times hétfői cikke szerint orosz beavatkozás történt, az esetet az Európai Bizottság is megerősítette. Dimitrij Peszkov Kreml-szóvivő később közölte a lappal, hogy az értesülés helytelen, majd a Flightradar24 légiforgalmi adatbázist osztotta meg, hogy annak adataiból mit lehet kiolvasni.
A Flightradar24 egy GPS-zavarást mutató térképet is működtet, ahol a repülőgépek által fogadott navigációs adatok minőségét lehet ellenőrizni. A korábbi hírekkel ellentmondó adatokra lehet itt bukkanni, ugyanis a Flightradar24 adatai szerint a gép navigációs adataival minden rendben volt az indulástól a landolásig.
Azt is közölték az erről szóló X-posztban, hogy a gép menetideje sem nőtt meg érdemben az eredeti tervekhez képest – pedig az eset után arról is írt a Financial Times, hogy Von der Leyen repülője egy órán át kénytelen volt körözni a reptérnél, mielőtt úgy döntöttek, hogy a rossz GPS-jel miatt papírtérkép segítségével teszik le a gépet.
Paula Pinho, az Európai Bizottság vezető szóvivője kedden közölte: a bolgár légi irányítási hatóság tájékoztatta őket arról, hogy zavarták a jelet, ami eltűnt, miközben megközelítették a repteret, és az irányítók földi alapú navigációs módszert ajánlottak. A repülő Plovdivba tartó útja – ahol Pinho az állítása szerint maga is ott volt – hosszabb ideig tartott, mint arra számítottak, de nem erősítette meg, hogy a késés egy óra lett volna. (A Flightradar24 a tervezettnél kilenc perccel hosszabb útról írt.)
