Flachner Balázs
Politikai uszítást és provokátorokat lát a fiatalokért felelős államtitkár a fiatalok...
A KDNP-s Varga-Bajusz Veronika szerint helyénvaló, ha egy fiatal kritizál, de a koncerteken szerinte nem erről van szó.
Ijesztő balesetet szenvedett a MotoE magyarországi futamán Varga Tibor
Elsőre úgy tűnt, komolyabb lehet a baj, de azóta a magyar motoros maga jelezte, hogy jól van.
MÁV-vezér a Keleti pályaudvar felújításáról: Kérjük, hétfőtől ne a megszokás alapján közlekedjenek!
Hétfőn kezdődik a pályaudvar egy hónapos lezárása, amit Hegyi Zsolt az év legnagyobb karbantartási beruházásának nevezett.
A Coinbase vezérigazgatója személyesen rúgta ki a programozókat, akik nem próbálták ki egyből a...
Brian Armstrong egyszer a hét elején megmondta, hogy legalább kezdjenek el foglalkozni vele. Akinek szombatig nem sikerült, ez repült is.
Ukrajnáról forgat filmet Aj Vej-vej, napjaink egyik legismertebb kínai művésze
Eredetileg egy kijevi installáció miatt utazott oda, de annyira megszerette az országot és a lakóit, hogy nem akar itt megállni.
Pete Hegseth kirúgott két tábornokot és a Pentagon hírszerzési ügynökségének főnökét
Nem tudni, hogy a védelmi miniszter miért döntött így, de az biztos, hogy a hírszerzés az iráni légicsapások óta nincs Trump kedvencei között.
Elutasították a Menendez fivérek feltételes szabadságra helyezési kérelmét, mindketten börtönben...
Öccse, Erik után Lyle Menendeznek sem sikerült elérnie, hogy kiengedjék. Legkorábban másfél év múlva próbálkozhat újra.
Fidesz sets out to conquer the digital world ahead of next year’s elections. But is it working?
After spending a fortune on online ads in recent years, Hungary's main governing party has decided to try a new method for disseminating their message online. The only problem is, it's unclear how...
Ausztrália leghalálosabb állata még mindig nem egy mérges kígyó, mérges pók vagy félelmetes krokodil
Hanem a ló. A második a szarvasmarha, a harmadik a kutya, a negyedik pedig a kenguru. De még az sem úgy, ahogy gondolná az ember.
A fejlett vezetéstámogató rendszereken is kifog, ha valaki bevág elénk a Los Angeles-i dugóban
Egy több ilyen rendszert összehasonlító tesztből az derült ki, hogy a kifejezetten dugókra tervezett megoldásoknál átlagosan kilencpercenként kell korrigálni a sofőrnek.
