Magyarországon és a közép-európai régióban nőtt a legnagyobb mértékben az aszályok kiterjedtsége és intenzitása az OECD-országok mezőnyében.

Ezért idén szeptemberben csak azok fizetése emelkedik, akik kiemelkedő minősítést kaptak az igazgatóktól, a többieknek januárig kell várniuk.

A Vas vármegyei Répcelakon 160-an vesztik el az állásukat, a sajtok a francia tulajdonos németországi üzeméből fognak a hazai boltok polcaira kerülni.

Májusban 28 európai piacon összesen csaknem 66 ezer autót adtak el a kínai cégek, amellyel 2,9-ről 5,9 százalékra növelték a piaci részesedésüket tavaly májushoz képest.

Az utóbbi öt évben a pilóták megelőzték a képviselőket, államtitkárokat és minisztereket. A szakorvosok előreléptek a negyedik helyre.

A szakszervezetek szerint folyamatosan nő a dolgozók munkaterhelése és nyomottak a bérek, a Budapest Airport szerint felkészültek a nyári szezonra.

Egyes európai autóipari beszállítók már nem is tudnak termelni a ritkaföldfémhiány miatt, egy német járműipari szervezet is megkongatta a vészharangot.

Mi számít jobban: hogy csökken a beköltözők száma, és több pénz van fejlesztésekre, vagy hogy a helyiek rosszabb ingatlant tudnak venni, ha egyszer elköltöznek? Ettől függ a polgármesterek döntése.

Az unió tagállamai közti szabályozási eltérések a termékekre kivetett 44 százalékos vámnak felelnek meg. Kettős nyomásra változtatna ezen Brüsszel.