Váczi István

Világszerte át kell szervezni a Volkswagen-csoport autóinak gyártását
Jelentős problémát okoz a Volkswagen-csoport számára, hogy nem tud elég autóipari chipet beszerezni, ami miatt világszerte át kell alakítani a gyártási programját.
A lezárások miatt nem csúszik a tömény Csehországban
A vendéglátóhelyek bezárása és az idegenforgalom összeomlása súlyos csapást mért a tömény szeszek gyártóira és forgalmazóira Csehországban.
Az autóipar üzleti modelljének összeomlásától tart az egyik legnagyobb gyártó
Az elektromos autók körüli túl nagy felhajtás veszélyeire figyelmeztetett múlt héten a világ darabszámot tekintve második legnagyobb gyártója, a Toyota elnöke.
59 évesen lett vállalkozó, idén megépítette a magyar Góliátot
Az őszülő „startupper”, Ujhelyi Csaba nem a Szilícium-völgy receptjét követi: először legyen bevétel, utána jöhet a bővülés.
Forintban ezermilliárdos veszteséget hozott össze a világ legnagyobb utazási irodája
Nyilvánosságra hozta a szeptemberben véget ért legutóbbi üzleti évének adatait a német TUI utazási iroda. A veszteség 3,1 milliárd eurót tett ki.
Vétó nélkül is csak az idei zuhanás egy részét dolgozza le jövőre a magyar gazdaság
A Concorde elemzői szerint idén 6 százalékkal esik vissza a magyar gazdaság, jövőre pedig 4 százalékkal nő. Ha csak csordogálnak az uniós pénzek, akkor kevesebbel.
A spanyol kormány is szemez a négynapos munkahéttel
Pablo Iglesias miniszterelnök-helyettes arról beszélt, a kormányzat a foglalkoztatottság fellendítése érdekében fontolgatja a munkaidő rövidítését.
Egyetlen magyar buszt sem rendelt idén az állam
Döccen a nemzeti autóbusz-gyártási stratégia megvalósítása: nincs magyar csuklós és elektromos busz, de más tenderen sem győzött hazai típus.
Olyan nagy az optimizmus, hogy rég nem látott szintre drágultak az ipari fémek
Olyan derűlátás jellemzi jelenleg az ipari fémek piacát, amire nagyon régen nem volt példa.
Kövess minket Facebookon is!