Nem született döntés a Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén a Bubi 3.0 üzemeltetésére kiírt közbeszerzés lezárásáról, a képviselők arról határoztak, hogy visszaadják a tendert további értékelésre a BKK-nak, értesült lapunk.
Ez azt jelenti a több tízezer Bubi-felhasználó szempontjából, hogy egy hónappal még hosszabb lesz a már így is borítékolható szolgáltatási szünet a bérkerékpárok használatában. Mint megírtuk, az eddigi szolgáltatóval kötött szerződés december 23-án lejár, az új szereplő kiválasztására indult közbeszerzési eljárás pedig megcsúszott, ezért karácsonytól hónapokig Bubi nélkül maradhat Budapest.
Úgy tudjuk, a BKK-nak november végéig kell újra átvizsgálni a közbeszerzés anyagait, mert az egyik esélyes pályázó referenciájával kapcsolatban komoly kérdések merültek fel.
A testületi ülésen információink szerint az átmenet kérdéséről nem volt szó. A várható több hónapos (vagy hosszabb) Bubi-hiányt csak úgy lehetne áthidalni, ha a BKK valahogy meghosszabbítaná a szerződést a jelenlegi szolgáltatókkal. Mint a BKK lapunkkal közölte, meg is kezdték az esetleges hosszabbításról szóló egyeztetéseket, hogy az átállás az új rendszerre a lehető legrövidebb szolgáltatásmentes időszakkal valósuljon meg.
A mostani szolgáltató Csepel-Nextbike konzorcium magyar tagja, a Csepel Kerékpárgyártó Zrt. ebben partner is lenne, mint lapunkkal közölték: részükről mindent meg fognak tenni azért, hogy ne maradjon közbringa nélkül Budapest. (Nyilván ez érdekük is, mert addig is használják több ezer közbringájukat.)
Csakhogy a német Nextbike információink szerint már nem ilyen lelkes. A Nextbike informatikai háttere, applikációja nélkül a Csepel egyedül nem tudná folytatni a szolgáltatást. Egy új app kifejlesztése az átmeneti időre pedig drága és felesleges lenne. Marad a várakozás, mi lesz december 23. után, mennyi ideig nem lesz Bubi Budapesten?
