Autóipar
Előre látni az előreláthatatlant
Az ideihez hasonlóan 2022 is kiszámíthatatlan év lesz, de azért nem haszontalan gondolkodni a lehetőségekről, hiszen szokatlan fejleményekből valószínűleg Magyarországon sem lesz hiány.
Zsugorodó piacra fogad az Opel-gyár, ahol januárban sztrájk jöhet
Az évek óta lejtmenetben lévő szentgotthárdi üzemben komoly beruházással fejlesztenek, de a hosszú távú kilátások ennek ellenére is nagyon bizonytalanok.
Váratlan irányból jöttek elő a magyar gazdaság autóipari függésének veszélyei
A Mercedes kecskeméti üzeme az év negyedében nem termelt, és az ellátási problémák miatt a teljes magyar autóipar egyre mélyebb kátyúban van az év közepe óta.
A magyar cégeknek és dolgozóiknak lesz a legkeményebb menet az autóipar átalakulása
Milyen hatása lesz Magyarországon az elektromos autók gyártására történő átállásnak? Az e heti G7 Podcastban egy ezzel foglalkozó nemzetközi kutatási projekt két magyar résztvevője mesélt erről.
Zakatol, de nem jut előre a Magyarország nevű összeszerelő üzem
A magyar gazdaságban megtermelt érték egyre nagyobb részét exportáljuk, de nem lépünk feljebb a nemzetközi termelési láncokban az OECD friss adatai szerint.
Orbán mostani ciklusának végére Románia lehagyhatja Magyarországot
Jogállamiság, a NER-vállalatok és a közmunkaprogram hiánya – véleménycikkünk szerzője szerint jelentős részben ezeknek köszönhetően előzheti le hazánkat keleti szomszédunk.
Megtépázta a válság a magyar járműipari beszállítókat, nő a különbség a legjobbak és a gyengébbek...
A Magyarországon működő autóipari beszállítók megúszták kis visszaeséssel 2020-at, a legjobb ötödük pedig még jelentősen növelni is tudta az árbevételét.
Elkerülte a legrosszabbat a Skoda, már ismét gyártják az autókat Csehországban
Kéthetes leállás után újraindult a termelés a Skoda üzemeiben, és a cégvezető bízik abban, hogy nem lesz újabb kényszerszünet.
Végigjártuk a szalonokat: a legnépszerűbb autókat idén már nem kapjuk meg
Ha új autót akarunk venni, elő kell rendelni az ár 5-10 százalékáért, és várni, hogy a kocsink hónapok vagy akár másfél év múlva legördüljön a szalagról.
A világ pénze sem oldja meg a magyar autóipart fojtogató csiphiányt
A kereslet túl nagy, a gyártás töredezett, a beruházások lassúak, és a gépek is elfogytak: bár világszerte súlyos gazdasági károkat okoz, a mikrocsip-hiányra nincs gyors megoldás.
