A németek közel fele támogatná a kezdőknek szánt jogosítvány bevezetését
Egy reprezentatív felmérés válaszadói sebességkorlátozást vezetnének be a kezdők számára, megtiltanák a dohányzást az autóban gyerekek, illetve terhes nők jelenlétében, de nem támogatják az idős...
A Renault villanyautókba szánt csodamotorja kicsi, nagyon erős és nem használnak hozzá...
Az új villanymotor a következő évek Renault-jaiba és Daciáiba kerülhet.
Akár ezer lóerős lehet a BMW-verő Alfa Romeo
A szerényebb kivitelekbe csak egy villanymotor kerül, de az autó így is 350 lóerős lesz, és villámgyorsan lehet majd tölteni az akkumulátorát.
Ezért nem rajonganak a japánok az elektromos autókért
Nem véletlenül hirdették az első Toyota Priust az elektromos hajtás és a villanytöltés-mentesség közös előnyeivel, de az sem véletlen, hogy nem egy japán autógyár, hanem a Tesla lett a 21. századi...
Ilyen lehet a Suzuki Vitara utódja
A Suzuki sokáig várt a tömegeknek szánt villanyautó elkészítésével, de az első koncepcióváltozat érdekes műszaki megoldást tartalmaz.
Az Audié, a BMW-é vagy a Mercedesé a legjobb elektromos hajtású kompakt SUV?
Intelligens töltéstervezéssel, egy vagy akár két villanymotorral és egy sor ellentmondásos elektronikai megoldással verseng az Audi, a Mercedes és a BMW közepes méretű elektromos hobbiterepjárója....
Benzinmotorral, de elektromos hajtással képzeli el a jövőt a Mazda
A belsőégésű motort áramtermelésre használja az autó, így nem probléma, hogy a megszokottnál kisebb kapacitású akkumulátor kerül az Iconic SP-be.
Maga alá gyűrt egy gyalogost a Cruise önvezető taxija, ezért az egész szolgáltatást leállítják
Az október elején történt kaliforniai baleset áldozatát egy másik, ember által vezetett autó lökte a robottaxi elé, majd az métereken át vonszolta maga alatt.
Kína embargója sarokba szoríthatja az európai villanyautó-gyártókat
A villanymotorokhoz használt mágnesekhez szükséges ritkaföldfémekből már korábban hiány alakult ki, de Kína most újabb csapást mér Európára.
Egy kis Fiatban élhet tovább a benzinmotor, de a Pandából lesz olcsó elektromos verzió is
Van miért reménykednie annak, aki nem szeretne több mint 10 millió forintot fizetni egy villanyautóért, hogy utána folyamatosan töltőoszlopokat keressen.
