Villanyautó
Rekordidő alatt fejlesztik és nagyon olcsó lesz az új Renault Twingo
Nem túlméretezett városi terepjárókkal, hanem józan és egyszerű felépítésű kisautókkal lehet versenybe szállni a kínaiautó-gyártókkal a Renault elnöke szerint.
Az LMP szerint a villanyautó csak áthelyezi a környezetszennyezést
A párt csütörtöki sajtótájékoztatóján a Fideszt és a Momentumot bírálta, amiért az Európai Parlamentben megszavazták az új autókra vonatkozó Euro 7 környezetvédelmi norma felpuhítását.
A Renault villanyautókba szánt csodamotorja kicsi, nagyon erős és nem használnak hozzá...
Az új villanymotor a következő évek Renault-jaiba és Daciáiba kerülhet.
Akár ezer lóerős lehet a BMW-verő Alfa Romeo
A szerényebb kivitelekbe csak egy villanymotor kerül, de az autó így is 350 lóerős lesz, és villámgyorsan lehet majd tölteni az akkumulátorát.
Ezért nem rajonganak a japánok az elektromos autókért
Nem véletlenül hirdették az első Toyota Priust az elektromos hajtás és a villanytöltés-mentesség közös előnyeivel, de az sem véletlen, hogy nem egy japán autógyár, hanem a Tesla lett a 21. századi...
Egy magyar autóipari fejlesztőcégbe fektet 20 milliárd forintot a világ egyik legnagyobb...
Az Alfa Romeót, a Fiatot, a Citroënt, az Opelt, valamint a Peugeot-t tömörítői Stellantis létszámbővítést tervez, de megtartotta az aiMotive magyar vezetését, miután tavaly megvásárolta a...
Ilyen lehet a Suzuki Vitara utódja
A Suzuki sokáig várt a tömegeknek szánt villanyautó elkészítésével, de az első koncepcióváltozat érdekes műszaki megoldást tartalmaz.
Az Audié, a BMW-é vagy a Mercedesé a legjobb elektromos hajtású kompakt SUV?
Intelligens töltéstervezéssel, egy vagy akár két villanymotorral és egy sor ellentmondásos elektronikai megoldással verseng az Audi, a Mercedes és a BMW közepes méretű elektromos hobbiterepjárója....
Kína embargója sarokba szoríthatja az európai villanyautó-gyártókat
A villanymotorokhoz használt mágnesekhez szükséges ritkaföldfémekből már korábban hiány alakult ki, de Kína most újabb csapást mér Európára.
Egy kis Fiatban élhet tovább a benzinmotor, de a Pandából lesz olcsó elektromos verzió is
Van miért reménykednie annak, aki nem szeretne több mint 10 millió forintot fizetni egy villanyautóért, hogy utána folyamatosan töltőoszlopokat keressen.
