Messze van még a világ olajfogyasztásának csúcsa
Az egy főre jutó fogyasztás alapján a világ olajfüggése közel 45 éve gyakorlatilag állandó, és nem látszik, mitől változna ez meg belátható időn belül.
Az egész magyar gazdaság megérzi, ha le kell állnia a gödi akkugyárnak
Komoly gazdasági érdekekkel állnak szemben a civilek jogos környezetvédelmi aggályai, ezért hatalmas tétje van a másodfokú bírósági döntésnek.
Sokmilliárdos pénzhegyen ülő állami cég került Lázár János alapítványának tulajdonába
Évről évre több milliárd forintos nyereséget ér el az a vállalat, amit most adott át ingyen az állam a Lázár János által kezelt alapítványnak.
Három magyar élelmiszerboltlánc kezd kísérletezni a személyzet nélküli nyitva tartással
Nagy az óvatoskodás a témában, mert az indulás erősen kísérleti jellegű lesz.
Nem biztos, hogy jó ötlet megvámolni a kínai autókat Európában
Kína az európai autógyártók harmadik legfontosabb külpiaca, de veszélybe kerülhet az elérése, ha vámháború bontakozik ki a két térség között.
Nem sietik el a boltokban használt vékony műanyag zacskók betiltását
Az Európai Unió tesz egy nagy lépést a műanyag hulladék csökkentése érdekében, de nagyon lassan és sok szempontból kritizált módon.
„Korábban volt A- és B-terv, most a munkaadók széttárják a kezüket” – így fulladt le a magyar...
Márciusban földbe állt a magyar jármű- és akkugyártás, de a szenvedés már hónapok óta tart. Érdemes újragondolni az elektromobilitás ösztönzésének formáit.
Mi a baja Európának a magyar alapítványi egyetemekkel, ami elvágja a diákok és kutatók külföldi...
Az egyetemek alapítványi fenntartása nem lenne probléma, ha a kuratóriumi tagok kiválasztása és működése nem lenne önkényes, a közpénzek útja pedig követhetetlen.
Könnyebb helyzetbe hozza a magyar kormányt az európai választás
Fennakadásokat igen, gazdasági kisiklást nem hoz az EP-választás várható kimenetele, Magyarországnak pedig jól jön a szigorúbb költségvetési felügyelet elodázódása.
Részleges gyárbezáráshoz vezetett az autóipari válság Szlovákiában
Részben bezárt egy szlovákiai motorgyár, miközben az európai elektromos autók versenyképessége egyre kétségesebb az új piaci szereplők mellett.
