Lázár szerint kizárhatják a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó céget a vasútépítésekből, ha nem fogadja el a feltételeket

Kizárhatják a Mészáros-cégbirodalomhoz tartozó V-Hidat az állami vasútépítésekből, ha nem fogadja el a cég, hogy 10 százaléknál többet nem kereshet egy beruházáson – mondta Lázár János építési és közlekedési miniszter az Országgyűlés gazdasági bizottságának hétfői ülésén a HVG-nek.

„A minisztériumnak az a politikája beruházóként, hogy aki dolgozik az államnak, az 10 százaléknál többet nem kereshet. Ezt a V-Híd vitatja, nem fogadja el, ezért a vele fönnálló viszonyainkat peresíti, és ezt a tételt folyamatosan vitatni kívánja a jövőben. Nem akarja továbbá megmutatni az alvállalkozói és szub-alvállalkozói szerződéseket” – válaszolta a miniszter a HVG kérdésére, miután az ülésen a közbeszerzési törvény szigorítását célzó módosító javaslatáról beszélt.

Az ügy előzménye, hogy a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd Zrt. megtámadta az Építési és Közlekedési Minisztérium által kiírt pályázatot. A pályázat célja az volt, hogy kivitelezőt találjanak a Gubacsi vasúti híd és a hozzá kapcsolódó létesítmények megépítésére, amit nagyjából 26,5 milliárd forintra becsültek.

A V-Híd több pontot is kifogásolt, szerintük túl alacsonyan, legfeljebb 10 százalékban határozták meg a nyereséghatárt, és azt is jogsértőnek találták, hogy a teljes alvállalkozói láncot ellenőrizni akarta az állam. A Közbeszerzési Döntőbizottság viszont nem találta ezeket a panaszokat megalapozottnak, és elutasította a cég beadványát.

Lázár azt mondta, hogy „előfordulhat, hogy kizárjuk az állami beruházásokból, ha ez a jogvita fennmarad, és akkor a V-Híd nem fog tudni a vasútépítésekben részt venni.

Ha ő nem fogadja el, hogy 10 százalékot kereshet, és nem hajlandó betekintést engedni a számaiba, akkor nyilván nem fog vasutat építeni Magyarországon.”

Lázár János építési és közlekedési miniszter és a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd folyamatos viszálya hosszú időre nyúlik vissza. A Telex értesülései szerint a miniszternek nem tetszett, hogy a cég nem fizeti ki az alvállalkozóit, valamint az se, hogy egyes, a MÁV-tól kellemetlen szájízzel elbocsátott középvezetők a V-Hídnál kaptak munkát.

Eközben Mészáros Lőrinc korábbi vejének, Homlok Zsolt vasúti vállalkozónak cégei az utóbbi időben egyre több közbeszerzést nyertek el, összesen 2 milliárd forint értékben. Homlok Zsoltra pár hónapja össztűz zúdult, miután lebukott kartellezéssel, ekkor úgy tűnt, végleg kegyvesztett lett. Nemrég azonban kiderült: Homlok ugyan még nem oldotta meg teljesen a gondjait, de bizonyos szinten visszatérhetett az állami munkákhoz, ennek időzítése pedig éppen egybeesik azzal, hogy Mészáros és Lázárék konfliktusa kiéleződött.