Bucsky Péter
A kormány 40 milliárd forintot kénytelen tolni a cégbe, amelyből a tulajok 10 milliárdot kivettek
Meg kell menteni a dunakeszi járműjavítót, máskülönben leállhat az egész vasúti közlekedés.
Már 30 milliárd forintot zsebelt be Mészáros Lőrinc és Szíjj László a koncessziós sztrádákból
A harmadik lezárt üzleti évben is hozta, és nem vitte a sztrádakoncesszió a pénzt Mészároséknak, az állam által fizetett díjak nyolc százalékát tudták osztalékra váltani.
Fogyókúrára fogta a kormány a gazdaságot, és ezt még a NER elitcégei is megérezték
Az uniós pénzek befagyasztása és a hazai költségvetési problémák miatt jelentősen visszaestek az állam közbeszerzés-köteles megrendelései, ami az egész gazdaságon nyomot hagyott.
Sínen van a magyar uniós óriáshitel, de a Mészáros-felár még gondot okozhat
Biztosra vehető, hogy megkapja az egymilliárd eurós kölcsönt a MÁV, a közbeszerzési folyamat azonban tartogat kockázatokat.
Az Airbnb segítségével éri utol a budapesti turisztika Bécset, de ennek ára van
A platformszolgáltatók részesedése már két éve elérte a 40 százalékot a budapesti szálláshelyek körében, ami példátlan a régiós fővárosok között.
Mr. Russia közel százmillió forintért ad tanácsot a MÁV-nak
Korábban már milliárdos megbízása is volt Magyarországon Klaus Mangoldnak, most valamiért az állami vasúttársaság tart igényt a szolgálataira.
Külföldi hitelek miatt akadt el az állam és Tiborcz István nagy vasúti üzlete
A jelek szerint túl nagy lendülettel adták el Lázárék a GYSEV Cargót Tiborcznak, miután kicsavarták az irányítást az osztrák tulajdonostárs kezéből.
A kiberbűnözés már akkora üzlet, mint a világ legnagyobb gazdaságai
Évente több tízezer magyar áldozatot szed a kiberbűnözés, főként a kkv-k körében. A ma ellopott adatok akár évekkel később is bedönthetnek cégeket.
Vezeték lenne elég, de leválás helyett az orosz olaj elosztására készül a kormány
Miközben az Adria vezetéket kritizálja, az odesszait pedig szóba sem hozza, Szerbiába is orosz olajat áramoltatna hazánkon keresztül a magyar kormány.
Elkeseredetten próbálják elrejteni a késő vonatokat, egyelőre nem sikerül
Lelőtték a Vonatinfót és az utódját, lett helyette kilenc másik. A MÁV más adatokat is egyre nehezebben ad ki, hogy ne dőljön össze a sikerkommunikáció.
