Szijjártó reakciója Trump vámjaira: Brüsszel ezt is elhibázta

A külgazdasági és külügyminiszter, Szijjártó Péter szerda reggel a Facebookon reagált az amerikai elnök, Donald Trump az egész világot érintő vámjaira. A miniszter nem okozott meglepetést, mindjárt az első mondatában kiemelte, hogy

„az európai gazdaság és így végső soron az európai emberek újra a brüsszeli politikusok alkalmatlanságának levét isszák.”

Szijjártó szerint a helyzet az amerikai elnök tegnapi vámbejelentései után egyértelmű: az Európai Bizottságnak tárgyalnia kellett volna, minderre lett volna két és fél hónapjuk.

„Tárgyalni kellett volna az amerikai kormányzattal a vámügyi együttműködésről és le kellett volna csökkenteni az autóipari vámokat az európairól az eddigi amerikai szintre, vagyis 10-ről 2,5 százalékra. Az Európai Bizottság azonban ezt is elhibázta. Nem tárgyaltak, helyette megint ideológiai kérdést csináltak egy gazdasági ügyből. Mindezt több ezer eurós havi fizetésért” – nyomatékosította a politikus.

Fél kézzel nem lehet tapsolni

Az Európai Bizottságtól Maroš Šefčovič kereskedelmi biztos februárban és március végén is Washingtonban járt, hogy sok más, Trump vámlistáján szereplő országhoz hasonlóan tárgyaljon az Egyesült Államok kormányzatával. Utóbbi látogatásán többek között Howard Lutnick kereskedelmi miniszterrel folytatott „tartalmas megbeszéléseket”, de nem csak az USA-ban egyeztettek.

A szlovák politikus – aki először 2009-ben lett biztos, így a mostani testületben ő tartja a rekordot – március elején arra panaszkodott, hogy ugyan az EU nyitott a tárgyalásra, de az USA-nál nem látja ezt a szándékot, „fél kézzel nem lehet tapsolni”.

Bernd Lange, az Európai Parlament kereskedelmi szakbizottságának elnöke szerint a kereskedelem Trump és főtanácsadója, Peter Navarro kezében van. Amíg ők nem hajlandóak rá, addig nem lehet érdemben tárgyalni, de uniós részről próbálkoztak és próbálkozni is fognak ezzel.

Ahogy azt a Politico korábban összefoglalta, az autókra kivetett vámok 2,5 százalékra csökkentése azt jelentené, hogy ezt nem csak az USA-ból, hanem bárhonnan behozott autóknál ilyen szintre kellene levinni. Kínai cégek részben épp azért hozzák az EU-ba – köztük Magyarországra – az autógyáraikat, hogy az itteni összeszereléssel elkerüljék a vámokat.