Autóipar
Győzelemre áll az EU az amerikai zöldpolitikával szemben
A kicsi, hazai gyártású akkukkal működő elektromos autók helyett győztek a nagy, német és kínai akkukkal futó terepjárók.
Dízelbotrány: bűnösnek vallotta magát az Audi volt vezetője
Rupert Stadler beismerte, hogy tudott a motorok manipulációjáról.
Hárommilliárd eurónyi kínai autóipari beruházás érkezik Magyarországra
Szijjártó Péter jelentette be Pekingben.
Németországban tarolnak a kínai villanyautók
Az európai gyártók komoly bajban vannak, mert a német vásárlók régóta szeretik a Kínából érkező számítógépeket és telefonokat, ezért a sorra felbukkanó kínai autómárkák is egyre népszerűbbek.
Magyarország a közepes jövedelem csapdájában ragadhat, az akkugyárak se húzzák ki belőle
Miért mondják, hogy elhibázott a magyar gazdaságpolitika az akkugyár kapcsán?
Európát célozta be a kínai autóipar, de mitől növekszik ilyen rohamosan?
Németországot megelőzve már a második legnagyobb autóexportőr Kína, amelynek a saját márkái csak most kezdenek megjelenni az európai piacon.
Óriási ziccert hagyott ki Amerika húsz évvel ezelőtt, amire Kína lecsapott – és úgy tűnik, bejön...
Lítiumos akkumulátorból az olcsóbbik típust szinte csak Kínában gyártják, ami a fokozódó árversenyben több autógyártó figyelmét keltheti fel.
Négy motorral és ezer lóerővel gúnyolja a környezetvédelmet az új Lamborghini
Valódi mérnöki csoda a Revuelto, hiszen egyszerre ragaszkodik a régimódi autózás hangulatához egy hatalmas, tizenkét hengeres benzinmotorral és próbál megfelelni az új kor elvárásainak.
Az e-üzemanyag lehet a benzines és dízelautók utolsó esélye
Németország az utolsó pillanatban akasztotta meg a hagyományos motorral szerelt új autók 2035-től kezdődő betiltásának uniós tervét, de az új üzemanyagfajtára épülő ötletet több ország is támogatja.
Akkumulátorgyártásról szóló képzés indul az Óbudai Egyemen
A szakmai gyakorlatot a gödi Samsung-gyár biztosítja.
