Autóipar
Nincs elegendő mikrocsip, ezért leállt néhány Audi-modell gyártása a német gyárakban
Elektronikai alkatrészek hiánya miatt rövidített munkaidőre kényszerülnek egyes Mercedes-üzemek is.
Autógyártók: a dupla és a semmi
2020-ban a munkanélküliség mindenhol megugrott, a világ GDP-je 5%-kal csökkent. Az autógyártók értéke mégis duplázott. Hogy lehet ez?
Gyomrost kapott, de nagyjából talpra állt összeszerelőüzem-ország
A magyar exportot jelentősen megtépázta a koronavírus-járvány, de voltak szektorok, amelyek kifejezetten profitáltak a helyzetből.
Még az autóipari jó hírek mögött is nagy bizonytalanság látszik
A magyar járműgyártás meglehetősen kiszolgáltatott a külföldi vállalatoknak, miközben az ágazat hazai kézben lévő része nincs könnyű helyzetben.
Létrejöhet a világ negyedik legnagyobb autóipari csoportja
Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Peugeot, Citroen és Opel – ezek a márkák egy cégcsoporthoz tartozhatnak a jövőben.
Tisztán elektromos hajtású Mercedes SUV-okat fognak gyártani Kecskeméten
Összesen 50 milliárd forintos beruházást hajtanak végre a gyárban, amihez a magyar kormány 15 milliárddal járul hozzá.
A német autóiparnak 6 százalékkal több megrendelése van, mint a járvány előtt, februárban
Az októberi adatok szerint megvan a visszapattanás.
Elhúzódó válságra készülhetünk az autóiparban?
A koronavírus-járvány egy kihívásokkal teli időszakban találta az autóipart, amelynek jövőjét két szóval jellemezhetjük: bizonytalanság és romló kilátások.
Nagy érvágás a szentgotthárdi Opelnek a benzinmotorok kivezetése, de valójában már évek óta...
Mióta a francia PSA 2017-ben átvette a szentgotthárdi üzemet, 40 százalékkal csökkent a dolgozók száma.
Magyar Nemzet: Lassú halálra van ítélve a szentgotthárdi Opel-gyár
A gyárat birtokló autóipari cég a klímacélok elérése érdekében nem fordít több pénzt a belső égésű motorok fejlesztésére.
