Autóipar
Olaszországban gyárakat állít le, Szerbiában viszont ismét termel a Fiat
Egyelőre csak erre a hétre és négy üzemet, de gyorsan változnak a viszonyok az ország járműiparában.
Egyre finomabb morzsák juthatnak Magyarországnak az autóipari tortából
Az ágazatot felforgató technológiák felzárkózási lehetőséget adnak, de az alapvető erőviszonyok aligha tolódnak el az európai munkamegosztásban.
Új autóipari óriás születik – mi lesz a magyar gyárral?
Magyarország autóipara is érintett a Fiat-Chrysler és a PSA összeolvadásában, amellyel az Alfa Romeótól az Opelig tucatnyi márkát összefogó csoport jön létre.
A német ipar elkezdte legalább annyira ellenezni a Green Dealt, mint Magyarország
Ismét egymásra találhatnak a kelet-európai államok és a német autóipar. A tagállamok a szenes erőműveik miatt, a németek pedig a várható elbocsátások, illetve a belsőégésű motorok gyors kimúlása...
Sok cégnél nem tudják elkezdeni a bértárgyalásokat a bizonytalan gazdasági helyzet miatt
Egy év után újra csökkentek a megrendelések a magyar autóiparban, de vannak vállalatok, ahol lehetőséget is látnak a nyugat-európai szektortársak irányvesztésében.
Lejtőre került az autóipari foglalkoztatás a legfontosabb megyében
Dübörög a járműipar termelése Győr-Moson-Sopron megyében, a legnagyobb cégek létszáma viszont fogyni kezdett. Országosan a rendelésállomány is apad.
Jelentős létszámcsökkentés az Audi győri gyárában, ezernél több ember távozhat
Az autóipar bizonytalan helyzete miatt fokozatosan csökkentik a gyár létszámát ott dolgozók szerint. Az Audi saját bevallása szerint nagy kihívás előtt áll.
Drámai átalakulásokkal jöhet ki most kezdődő válságából az autóipar
Nem sok értelme lesz különbséget tenni az olasz és a francia autók között, a Toyotát pedig nem megvenni fogjuk, hanem előfizetni rá, ha bejönnek az autóipari szereplők mostani számításai.
Kétes megítélésű svájci szerencselovag áll az „új magyar autógyár” mögött
Már jövőre 12 ezer elektromos autót gyártana Komáromban egy kimúlóban lévő kanadai bányacég és egy extravagáns ötleteivel rendre becsődölő svájci üzletember.
Hiába tűnik úgy, hogy a villanyautóké a jövő, még mindig nagyon bizonytalan az iparág üzletileg
Nemcsak a Tesla működik veszteségesen, hanem az elektromos autógyártás más szereplői is. Ennek ellenére a villanyautókra egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek a hagyományos autógyárak is.
