Renault
A francia elnök autója szerényebb Orbán BMW-jénél, de tele van érdekes műszaki megoldásokkal
A tágas és kényelmes Renault Rafale benzinmotorja néha remegteti a karosszériát, máskor viszont három villanymotor is besegít a hajtásába, így egyszerre takarékos és lendületes.
Használtan 4 millió forinttól elérhető, de vajon kockázatos-e Európa egyik legnépszerűbb autója?
A Renault Clio ötödik generációja olyan népszerű, hogy a hátán viszi a francia márkát: Európában ez volt 2024 második legkeresettebb új autója. A használtautó-piacon is egyre több az eladó példány,...
Két pofont is kapott a Fiat, nagyot zuhant a Ford, de a Teslánál sem így képzelték a tavalyi évet...
A villanyautó-piacon keserves a küzdelem és kevés a vevő, ha nincs állami támogatás, a három legnépszerűbb típus közt nincs SUV, a Dacia pedig sikeresen ontja az olcsósított Renault-konstrukciókat.
Mindenkit meglepett az Év Autója választás végeredménye: egymás után kétszer is megnyerte a díjat...
A praktikum, a beépített technológia, a méltányos ár, a megfelelő helykínálat, a teljesítmény és a felszereltség még kevés volt az európai díj elnyeréséhez. A győzelemhez egy extra stíluselem is...
A Renault olcsó villanyautóját nem csak a formája miatt fogják szétkapkodni
Az R5 E-Tech józan műszaki megoldásokkal, mindennapi használathoz megfelelő akkumulátorokkal és meglepően alacsony árral indul az Év Autója díjért, de az első teszten kiderült, hogy hol húzódnak a...
Az Alfa Romeo, a Citroën, a Fiat, az Opel és a Peugeot gyártója elkezdi visszavágni a benzines és...
Ezzel próbálják meg elkerülni a súlyos bírságot, amit jövőre minden gyártónak fizetnie kell, ha nem ad el elég villanyautót.
Az eddigi legdrágább Dacia a francia-román márka új csodafegyvere a Škoda Kodiaq ellen
Ma még szokatlan lehet 10 millió forintot fizetni egy Daciáért, de Európa már rég a román eredetű márkára szavazott. Az új Bigsterből lesz összkerékhajtású, hibrid és benzines-gázos kivitel is,...
Ötven év után nem lesz Renault-motor a Forma–1-ben
Az idei pontversenyben az utolsó előtti helyen állnak.
17 millió forintra becsülték az elektromos Renault javítását, aztán máshol megcsinálták 203 ezerért
A márkaszerviz árajánlatával ellentétben nem kellett kicserélni a teljes akkumulátorcsomagot olvasónk 10 éves Kangoo-jában. Kiderült, hogy nem a legdrágább alkatrész hibája miatt világított baljós...
Dávid 3,5 millió forintot érő villanyautójában 17 millióért cserélt volna akkumulátort a...
Amikor olvasónk jelezte, hogy nem kéri a 17 millió forintos akkumulátorcserét, egy akkujavítással foglalkozó szakszervizhez irányították. Az importőr szerint viszont hivatalosan csak a típus...
