11,9 millió forint nem kevés pénz, a Ford Puma Gen-E viszont így is a legolcsóbb villanyautó a maga kategóriájában. Ehhez szükség is volt bizonyos kompromisszumokra, de az utóbbi idők európai...

A második generációs XC60 ideális méretű, ötszemélyes szabadidő-autó tágas utas- és csomagtérrel, kényelmes ülésekkel és átlagos használathoz megfelelő dízelmotorral. Leteszteltünk egy használt...

A tágas és kényelmes Renault Rafale benzinmotorja néha remegteti a karosszériát, máskor viszont három villanymotor is besegít a hajtásába, így egyszerre takarékos és lendületes.

Autóipari paradoxon lett a Toyota Priusból. A fogyasztásfetisiszták egykori álma úgy megy, mint egy Golf GTI, napszemüveg nélkül is rá lehet nézni, 17,5 millió forint az alapára, a célközönsége...

Csupán tavaly több mint 1,2 millió Model Y-t adtak el világszerte. A típus ára folyamatosan csökken és egyre több a használt példány a magyar kínálatban is. Kíváncsiak voltunk, mi igaz az utóbbi...

A Mount Everest lesz a villanyautók Nürburgringje, amit nem csak a feltörekvő kínai autógyártók akarnak meghódítani, hogy ezzel bizonyítsák bárkinek: felesleges aggódni a lemerülő akkumulátor miatt....

Több tucat forgalomban lévő autótípus fedélzeti kommunikációs rendszere lassulhat le a 3G mobilnet magyarországi megszüntetésével. A gyártók többnyire széttárják a kezeiket, és csak kényszermegoldás...

A fapados kivitel mindössze négymillió forintba kerül, ezzel ez a legolcsóbb új autó, de öt év garanciával adják. Az erős kezdeti ígéretek ellenére egyértelmű, hogy az alacsony ár ügyetlen...