Még a korábbinál is kevesebb aksit tud eladni a Samsung, az SK viszont túl van a mélyponton
Jelentősen nőtt az SK On akkumulátorok eladásából származó bevétele az idei második negyedévben, de még mindig messze elmarad a 2023-as csúcstól – derül ki a céges beszámolójukból. A Samsung SDI borzalmas sorozata viszont folytatódik, és a cég akkugyártásból származó bevétele a második negyedévben 2022 óta nem látott mélypontra zuhant.
Az SK On ezzel párhuzamosan jelentősen csökkenteni tudta a veszteségességét: az idei második negyedévben már csak 17 milliárd forintnyi mínuszt csináltak akkumulátorok eladásával. A Samsung SDI – ami korábban szép nyereségekkel tudott túladni az aksijain – továbbra is nagyon veszteséges, a második negyedévben 112 milliárd forint mínuszt csinált.
A grafikonon látszik, hogy mindkét cégnek 2022–2023 volt a legjobb időszak az aksigyártás terén, azóta a korábbinál jóval kevesebb bevételük van ebből. A forgalom csökkenését részben az akkumulátorok árának meredek esése okozza, de az is fontos szempont, hogy a kínai konkurencia miatt a Samsung és az SK kevesebb aksit tudott eladni, mint korábban.
Az SK második negyedéves jelentéséből ugyanakkor az a kép rajzolódik ki, hogy ők már túl vannak a legrosszabb időszakon, hiszen a 2024-es mélyponthoz képest 48 százalékkal, az idei első negyedévhez képest pedig 31 százalékkal tudták növelni az eladásaikat, miközben az árak továbbra is csökkennek.
Az SK negyedéves jelentése szerint az árbevételük elsősorban az észak-amerikai gyártás felpörgetése miatt tudott ekkorát nőni. A veszteségük csökkentésében jelentős szerepe volt annak, hogy a korábbiaknál jóval több állami támogatást kaptak az Egyesült Államokban az Advanced Manufacturing Production Credit (AMPC) programon keresztül.
Ahogy korábban megírtuk, az akkumulátorokat gyártó SK Onba tavaly, illetve idén év elején beolvasztottak két másik céget, amelyek kőolaj-kereskedelemmel és tartályterminál-üzemeltetéssel foglalkoznak. Az összevont cég a másik két üzletág sikeressége miatt a második negyedévben már nyereséget tudott termelni.
Az SK a jelentésében azt írja: azzal számolnak, hogy a harmadik negyedévben Európában a mostaninál több akkumulátort tudnak majd eladni. A cég nemrég a Telexnek küldött tájékoztatásában azt közölte, hogy miközben gyakorlatilag leállítják az első komáromi gyárukat, a második üzemben – amelyet BM-nek neveznek – a következő időszakban felpörgetik a termelést.
A Samsung SDI második negyedéves jelentése azzal magyarázza a forgalom visszaesését, hogy a legfontosabb ügyfeleiknél „lelassult az elektromos autók iránti igény”. Ez persze csak részben igaz, mivel elektromos autóból idén eddig jóval többet adtak el, mint bármikor korábban, és a Samsung ügyfelei közül mostanában többen inkább más gyártóktól vásárolnak akkumulátorokat.
A jelentés szerint a Samsung SDI az első félévben több nagyobb autógyártóval is kötött új szerződéseket akkumulátorok szállítására, és további tárgyalások is folyamatban vannak. A cég a második félévben akar majd új típusú, a korábbiaknál olcsóbb akkumulátorokat bevezetni, és bővítenék a stacionárius akkumulátorok gyártását.
Korábban arról is írtunk, hogy a Samsung éppen átépíti, illetve bővíti a gödi gyárát, abban most épül a második gyáregység második üteme, ahol a Hyundainak készülő akkumulátorokat fogják gyártani. Egy Szijjártó Péter által nemrég kiposztolt fénykép szerint elképzelhető, hogy a gyárat a jövőben tovább bővítik majd.
A Samsung és az SK akkubiznisze magyar szemmel azért érdekes, mert a kormány több százmilliárd forint állami támogatást adott ezeknek a cégeknek, illetve ezek beszállítóinak. Ehhez jön az a több tízmilliárd forint, amibe a gyártáshoz szükséges infrastruktúra kiépítése kerül. Ennek a pénznek a megtérülése nagyban függ attól, hogy a Samsung és az SK tud-e új megrendeléseket szerezni, és ennek megfelelően fel tudja-e újra tekerni a termelést magyarországi üzemeiben.
A két cégről, illetve az akkuipar helyzetéről nyár elején ebben a cikkben írtunk hosszan, amelynek tartalmát itt beszéltük végig:
