Közélet
A plázák ideje lejárt, mondják Varsóban, és kettőt máris lakóházzá alakítanak át
Betett a járvány a plázákat üzemeltető cégnek, de valójában már régebb óta úgy ítélték meg, hogy eljárt az idő a kizárólag kereskedelmi funkciókkal bíró épületek felett.
Valószínű, hogy lesz még állami támogatás e-autókra, de nem tudni, mikor
Mielőtt további pénzt allokálnak a programra, felmérést kell végezni arról, hogy eddig milyen a támogatások hatása.
Kihal az autókból az egyik legjobb élmény, a kézi sebességváltás – nem egészen környezetbarát módon
Az elektromos autók korszakának igazi kezdetéig nyolc-tíz év maradt, és ez az automata váltók nagy korszaka lehet.
Aki akart, már kiment, csaknem megállt a külföldön élő magyarok számának növekedése
Németország vezet, de az új szabályok miatt módosult adatok megmutatják, hogy Angliában kevesebben élnek, mint gondoltuk, Ausztriában pedig rengeteg magyar dolgozik.
Nagyon drága, de nagyon jó irány, amerre Kardoskúton mennek
Végre Magyarországon is elindulnak az ipari méretű kísérleti projektek a zöldebb hidrogén előállítására.
Kevesen tudják, hogy mi a Jysk, de a céget ez nem zavarja
A harmadik legnagyobb európai lakberendezési boltlánc végre Németországban is átnevezi magát.
A rendszámtáblagyártás az egyik legfurcsább biznisz lett
Egy 1832-ben alapított parafadugógyárból kinőtt német cég tarolta le a kiszámítható és magas nyereséggel kecsegtető beszerzéseket, amelyek nem mindig a tiszta piaci versenyről híresek.
Nem, a klímaváltozás nem feltétlenül a szegény országoknak fáj majd jobban
Egyre több kutatási eredmény utal arra, hogy a fejlett világban jóval nagyobb gazdasági sokkot okoz, ha nem lesz élelmiszer, amit importálni lehet.
Úgy érezzük, mintha a globalizációnak leáldozott volna, pedig szó sincs róla
Donald Trump, a brexit és a Covid-19-járvány miatt vannak, akik temetik a globalizációt, ám a gazdasági folyamatok merőben más képet mutatnak.
Tényleg rendet tett az építőanyagpiacon a kormány?
A rövid válasz az, hogy nem. A hosszabb, hogy tényleg javult a helyzet, de főleg a globális trendek miatt, és még mindig csak a fény látszik az alagút végén.
