Elektromos autó
Magyarország üdvözli, az Európai Bizottság egyre inkább üldözi a kínai cégeket
Az európai politikai hangulat már egyértelműen a kínai kapcsolatok újragondolásának irányába mutat, miközben a magyar kormány a 2010-es években ragadt.
Egyre több az elektromos autó, egyre több a panasz is Kínában
A kínai vásárlók nagyobb hatótávolságot és jobb tölthetőséget várnak, nő az elektromos autókkal elégedetlenek aránya. Délkelet-Ázsiában ugyanakkor egyre jobban megy a biznisz a kínai gyártók számára.
Nagy Márton a Kínával szembeni védővámokról: Semmi értelme, hülyeség
A nemzetgazdasági miniszter szerint ha védővámokat szabnának kínai elektromos autókra, az csak kereskedelmi háborút robbantana ki Kína és az EU között.
Több mint ezer kilométer hatótávolságú aksit dob piacra a CATL
Ez lesz a világ első olyan lítium-vas-foszfát alapú akkumulátora, ami egy töltéssel képes lesz ekkora hatótávolságra.
Amerika után Európában is árat csökkent a Tesla
Közben kivezetik a Magyarországon is működő ajánlási rendszerüket.
Reuters: Elkaszálták az olcsó Tesla tervét, Musk: A Reuters ismét hazudik
A Model 2-ként emlegetett típus kilencmillió forintnak megfelelő összegbe került volna, de a Tesla elkésett a tervezéssel és a megvalósítással, így kínai versenytársak előzhetik meg.
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
800 villanyautót lehet majd egyszerre tölteni az ország legnagyobb töltőállomásán
Egy fővárosi lakópark mélygarázsában alakítják ki.
A Xiaomi elkezdte kiszállítani az első elektromos autóit
Százezret rendeltek már belőle, most az első ötezer kerül a legkorábbi megrendelőkhöz, különböző extrákkal.
A 4 millió forintos és az 1000 kilométeres hatótávú villanyautók trükkjei
Drasztikus árcsökkenés és hatótáv-növekedés várható az újfajta, sóalapú villanyautó-akkumulátoroktól, amelyek valódi forradalmat hozhatnak. De van néhány hátrányuk is.
