Levédetnék az állami mutyit
Az azonos című társasjátékot forgalmazó cég adott be erre vonatkozó kérelmet az illetékes hivatalhoz.
Nem véletlenül titkolták, hogy mennyiért adott túl legjobb műhelyein a MÁV
A folyton pénzhiánytól szenvedő állami cég átláthatatlanul és feltűnően olcsón vált meg a járműjavítóit tömörítő cégétől. A valószínűleg Hernádi Zsolt érdekeltségébe tartozó vevő egy év alatt a...
A kenyér gyártásánál nagyobb költség most az adó, mint a liszt
Súlyos szerkezeti problémákkal küzd a magyar mezőgazdaság, ezért idén sok termelő célja csak a veszteség csökkentése lehet.
Az akkumulátoripar jól járhat az energiaválsággal
A benzin és a gázolaj drágulása világszerte gyorsíthatja az elektromos autók terjedését, ami az elmúlt években a vártnál lassabban haladt.
„Rosszabb, mint 2022-ben” – tankolási korlátozásra és tüntetésre készülnek a benzinkutasok
A kisebb benzinkutak helyzete saját bevallásuk szerint rosszabb, mint az ársapka idején. Bezáráson, kétliteres korlátozáson és a választás előtti tüntetésen is gondolkodnak.
Jól hangzik az egymilliós juttatás, de egyelőre vége a jó időknek a győri Audinál
Nyolc és hat után idén nulla százalékos lesz a béremelés a győri Audinál. A márka nyereségessége zuhant az elmúlt években, Németországban 2027-ig 7500 állás szűnik meg.
Mire lesz képes a Mol, ha nem jön többé orosz olaj?
Csúcsra járatta az orosz kőolaj importját a Mol közvetlenül a Barátság vezeték leállása előtt, és nagyon kellemetlen lenne a vállalat számára, ha többé nem számíthatna erre a beszerzési forrásra.
Lázár feleslegesen aggódik, döntően magyar tejet találtunk a boltok polcain
Kilenc magyar tej adhatja most a forgalom elsöprő többségét, de hat külföldit is találtunk a nagy boltláncokban. Jön a tej a magyar boltba még 700 kilométerről is.
Kifutottak az akciók, már nem annyira jó buli a Bolt és az Uber a taxisoknak
Pár év alatt nagyjából háromezer taxist csábított magához Budapesten az Uber és a Bolt, de vannak olyanok, akik azóta már vissza is tértek a magyar tulajdonú cégekhez.
Nem robbant a villanyautós piac, ezért energiatároláshoz gyárt akkukat a Volkswagen
A német járműgyártó első nagy energiatároló létesítménye hétfőn kezdte meg működését Salzgitterben, az eltárolt árammal kereskedni is fognak. Máshol is bizonytalan az európai akkugyártás felfutása.
