Az imádnivaló takarékossághoz minimális utastér, olcsó beltéri anyagok és egyszerű kezelőszervek tartoznak, de az Aygo X így is jó alternatíva a hasonló méretű villanyautók mellett. Kipróbáltuk az...

A részben Győrben gyártott típus bemutatóját valamiért Skóciába szervezték, ahol a bal oldali közlekedés ellenére bal kormányos tesztautókat próbálhattunk ki. Túléltük, és közben jó sok...

Papíron három liter benzint fogyaszt, tisztán elektromos hajtással is mehet, és hatalmas az utastere, mégis megdöbbentő, hogy mire használják a legtöbben a Ford munkaautóját.

A Boosterjet-motorral szerelt Suzukik visszatérő problémájának hátterét kutattuk, de váratlan meglepetésekre bukkantunk. Szakértők adtak tanácsot a megfelelő motorolaj kiválasztásához. Megtudtuk,...

A Peugeot 307-ért csak 880 ezer forintot fizetett a vevő, de a kereskedő elfelejtett szólni, hogy a motor konstrukciós hibájának szakszerű javítása akár több mint másfél millióba kerülhet, és ez sem...

A román–francia márka csúcsmodellje öt utas számára is kényelmes, akár panorámatetőt is lehet rendelni hozzá, a hibrid hajtás simán viszi az alig 1,5 tonnás karosszériát, és csak itt-ott érezhető,...

A Stellantis-csoport közös platformjára épített Frontera tisztán elektromos hajtású verziója mellett hibridként is kapható, és Magyarországon ez utóbbi tűnik reális választásnak.

Az 1,4 literes Boosterjet-motorral szerelt Swiftekben, Vitarákban és S-Crossokban torpanásos probléma alakulhat ki. Ennek okait a szakértők is csak találgatják, és bár ez sokakat érint, egyelőre a...

A közkedvelt Kia és a vele szinte azonos, benzines Hyundai legolcsóbb példányai már egymillió forint körül elérhetők, de a megkímélt állapotúakért sem kell 2-3 milliónál többet fizetni. A csapdát...